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龙图腾网恭喜山东科技大学申请的专利一种燃料电池阴极湿度控制装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119905618B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510398123.3，技术领域涉及：H01M8/04828；该发明授权一种燃料电池阴极湿度控制装置及方法是由赵子亮;马铎;郭斌;付逸凡设计研发完成，并于2025-04-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种燃料电池阴极湿度控制装置及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种燃料电池阴极湿度控制装置及方法，属于燃料电池技术领域，用于解决如下技术问题：当前燃料电池阴极湿度控制方法在功耗、响应速度、调控全面性等方面均有一定的缺陷，仍难以满足燃料电池系统高效稳定运行的需求。方法包括：通过湿度传感器及电流传感器，分别测量燃料电池电堆的阴极湿度及负载电流；根据阴极湿度及负载电流，确定燃料电池电堆的当前工作模式；其中，当前工作模式为安全模式、瞬态模式及稳态模式中的一种；基于所述当前工作模式调用对应的空气流量确定策略，并获取当前空气流量需求值；根据当前工作模式以及当前空气流量需求值生成控制信号，控制空气压缩机、调节阀以及背压阀执行控制操作。

本发明授权一种燃料电池阴极湿度控制装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种燃料电池阴极湿度控制装置，其特征在于，所述装置至少包括：空气压缩机、膜增湿器、背压阀以及调节阀； 所述空气压缩机与所述膜增湿器的干腔的入口连接，所述干腔的出口与燃料电池电堆的阴极入口连接；所述燃料电池电堆的阴极出口与所述膜增湿器的湿腔的入口连接，所述湿腔的出口与所述背压阀连接；所述调节阀的两端分别连接所述膜增湿器的干腔出口与湿腔入口，形成膜增湿器干腔与湿腔之间的循环通路，以使所述装置执行： 通过湿度传感器及电流传感器，分别测量燃料电池电堆的阴极湿度及负载电流； 根据所述阴极湿度及负载电流，确定所述燃料电池电堆的当前工作模式；其中，所述当前工作模式为安全模式、瞬态模式及稳态模式中的一种； 基于所述当前工作模式调用对应的空气流量确定策略，并获取当前空气流量需求值，具体包括： 在当前工作模式为安全模式的情况下，调用第一空气流量确定策略中的第一空气流量需求计算公式，并获取公式中的所需参数，计算对应的第一空气流量需求值，具体包括： 在当前工作模式为安全模式的情况下，通过阴极入口压力传感器获取燃料电池电堆的阴极入口空气压力； 根据第一空气流量需求计算公式，计算第一空气流量需求值；其中，为标定参数，与燃料电池系统选型有关；为标定参数，与燃料电池电堆阴极流道长度及形状有关；I为负载电流；为空气相对湿度常数，根据运行环境标定；为参考湿度； ，为当前温度T下的饱和水蒸气相对湿度；，为当前温度T下的饱和水蒸气绝对浓度；其中，R为通用气体常数，为水摩尔质量； 在当前工作模式为瞬态模式的情况下，调用第二空气流量确定策略，根据所述负载电流查询预设的映射表格，获取对应的第二空气流量需求值； 在当前工作模式为稳态模式的情况下，调用第三空气流量确定策略，根据当前的运行状态确定权重系数，并根据所述权重系数对当前的第一空气流量需求值与第二空气流量需求值进行加权计算，得到第三空气流量需求值； 根据所述当前工作模式以及当前空气流量需求值生成控制信号，控制所述空气压缩机、所述调节阀以及所述背压阀执行控制操作。

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