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龙图腾网获悉深蓝汽车科技有限公司申请的专利一种旁通流量控制方法、装置、燃料电池空气系统及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119900730B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510377838.0，技术领域涉及：F04D27/02；该发明授权一种旁通流量控制方法、装置、燃料电池空气系统及车辆是由杨川;曾韬;喻清华;黄书隆;张伟平设计研发完成，并于2025-03-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种旁通流量控制方法、装置、燃料电池空气系统及车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及一种旁通流量控制方法、装置、燃料电池空气系统及车辆，涉及电池技术领域，该方法包括：在燃料电池空气系统的空压机处于喘振工况的情况下，基于空压机的喘振控制流量和入堆流量，确定旁通流量请求值；喘振控制流量为空压机安全运行的最小流量阈值；基于旁通流量请求值，确定燃料电池空气系统的旁通阀的开度前馈值；基于开度前馈值，控制旁通阀的开度，以控制燃料电池空气系统的旁通流量，由此，开度前馈值用于根据旁通流量请求值预测旁通阀所需开度，使得旁通阀的开度调整可以快速响应空压机喘振工况的变化。通过开度前馈值可以快速调整旁通流量使得空压机可以快速恢复稳定运行。

本发明授权一种旁通流量控制方法、装置、燃料电池空气系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种旁通流量控制方法，其特征在于，所述旁通流量控制方法包括： 在燃料电池空气系统的空压机处于喘振工况的情况下，基于所述空压机的喘振控制流量和入堆流量，确定旁通流量请求值；所述喘振控制流量为所述空压机安全运行的最小流量阈值；在所述空压机的喘振控制流量大于所述入堆流量的情况下，所述旁通流量请求值用于请求控制旁通阀增大所述燃料电池空气系统的旁通流量； 基于旁通阀流量计算模型，确定旁通阀开度与入堆压力、环境压力、入堆温度以及所述旁通流量请求值之间的函数对应关系；所述旁通阀流量计算模型用于表征所述燃料电池空气系统的旁通流量与压力、温度之间的定量关系； 将所述旁通流量请求值、所述入堆温度、所述入堆压力、所述环境压力代入所述函数对应关系，得到所述旁通阀的开度前馈值； 其中，所述函数对应关系满足以下公式： 其中，r和k为常量，为入堆压力、为环境压力、为入堆温度、为旁通流量请求值、是为关于旁通阀开度的函数； 基于所述开度前馈值，控制所述旁通阀的开度，以控制所述燃料电池空气系统的旁通流量。

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