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龙图腾网获悉山东华宇工学院申请的专利一种具有轴承腔内油气分离功能的航空发动机轴承获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119712711B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510236951.7，技术领域涉及：F16C19/36；该发明授权一种具有轴承腔内油气分离功能的航空发动机轴承是由李彩霞;白俊喜设计研发完成，并于2025-03-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种具有轴承腔内油气分离功能的航空发动机轴承在说明书摘要公布了：本发明属于航空发动机技术领域，尤其是一种具有轴承腔内油气分离功能的航空发动机轴承，包括轴承柱，所述轴承柱的外表面套接有油气分离机构，所述油气分离机构的两侧分别固定连接有遮挡帽，所述遮挡帽的圆心处开设有与所述轴承柱表面相适配的穿孔，所述穿孔的内壁固定连接有密封机构，所述油气分离机构包括限位环，所述限位环的侧面开设有进油孔，所述限位环的内壁固定连接有固定环。该航空发动机轴承，通过设置油气分离机构，能够对进入轴承腔的油气混合物进行有效分离，油气分离过程中，能够将可能混入的杂质、气泡等与润滑油分离，降低杂质对轴承的磨损以及气泡对润滑性能的不良影响，进一步提升轴承的工作稳定性和耐久性。

本发明授权一种具有轴承腔内油气分离功能的航空发动机轴承在权利要求书中公布了：1.一种具有轴承腔内油气分离功能的航空发动机轴承，包括轴承柱（1），其特征在于：所述轴承柱（1）的外表面套接有油气分离机构（2），所述油气分离机构（2）的两侧分别固定连接有遮挡帽（3），所述遮挡帽（3）的圆心处开设有与所述轴承柱（1）表面相适配的穿孔，所述穿孔的内壁固定连接有密封机构（4），所述油气分离机构（2）包括限位环（21），所述限位环（21）的侧面开设有进油孔（22），所述限位环（21）的内壁固定连接有固定环（23），所述固定环（23）的本体阵列开设有螺纹孔（24），所述固定环（23）的外侧面设置有其相适配的连接环（26），所述连接环（26）通过螺栓与所述固定环（23）螺纹连接，所述固定环（23）的内壁固定连接有进油环（25），所述进油孔（22）的内壁延伸至所述进油环（25）的侧面，所述连接环（26）的内壁固定连接有轴承（27），所述轴承（27）的内圈与所述轴承柱（1）的表面固定连接； 所述密封机构（4）包括密封圈（41），所述密封圈（41）的外侧面与所述遮挡帽（3）穿孔的内壁固定连接，所述密封圈（41）的内壁固定连接有封油圈（42），所述封油圈（42）的外侧面固定套接有弹簧（43），所述轴承柱（1）的表面固定连接有套圈（44），所述套圈（44）位于所述封油圈（42）的内侧，所述套圈（44）的外侧面阵列开设有插槽，所述插槽的内壁固定插接有扇片（45）； 所述遮挡帽（3）的边缘阵列开设有通气孔（31），每一个所述通气孔（31）内均安装有滤网，所述滤网的材质为碳化硅陶瓷。

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