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龙图腾网获悉中交广州航道局有限公司;中交华南交通建设有限公司申请的专利一种高桩码头桩基侧向位移预测模型的构建方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119622869B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411579762.1，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权一种高桩码头桩基侧向位移预测模型的构建方法是由韩健华;张越;欧阳吉祥;伍宏浩;耿丙念;张项利;王曦;巩仁沣;陈华林;程聪设计研发完成，并于2024-11-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高桩码头桩基侧向位移预测模型的构建方法在说明书摘要公布了：本发明涉及桩基工程技术领域，尤其涉及一种高桩码头桩基侧向位移预测模型的构建方法。该方法包括以下步骤：对高桩码头桩基进行位移、应力以及荷载参数监测，生成实时监测参数数据；通过实时监测参数数据对桩基结构进行工况识别，生成桩基结构工况数据；对桩基结构工况数据进行多源荷载特征分析，并进行荷载耦合效应计算，生成荷载作用数据；根据荷载作用数据进行土‑桩相互作用分析，生成土‑桩响应数据；根据土‑桩响应数据进行材料性能劣化评估，生成材料状态数据。本发明建立了基于多源监测数据的工况识别方法，实现了对桩基结构状态的全面感知，为后续的位移预测提供了可靠的数据基础。

本发明授权一种高桩码头桩基侧向位移预测模型的构建方法在权利要求书中公布了：1.一种高桩码头桩基侧向位移预测模型的构建方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤S1：对高桩码头桩基进行位移、应力以及荷载参数监测，生成实时监测参数数据；通过实时监测参数数据对桩基结构进行工况识别，生成桩基结构工况数据； 步骤S2：对桩基结构工况数据进行多源荷载特征分析，并进行荷载耦合效应计算，生成荷载作用数据；根据荷载作用数据进行土-桩相互作用分析，生成土-桩响应数据； 步骤S3：根据土-桩响应数据进行材料性能劣化评估，生成材料状态数据；根据材料状态数据进行基于温度、湿度及腐蚀的环境因素影响分析，生成环境影响特征数据；对实时监测参数数据进行特征提取，并对环境修正数据进行基于相关性分析的动态特征融合，从而得到位移-环境-荷载的关联特征数据； 步骤S4：利用关联特征数据进行深度学习模型训练，得到预测模型参数；将荷载作用数据与预测模型参数进行时序特征分析，并进行基于注意力机制的预测准确性优化，生成动态预测控制数据；根据动态预测控制数据对预测模型参数进行自适应更新，得到优化模型参数； 步骤S5：利用优化模型参数对桩基侧向位移进行连续预测，生成位移预测数据；对位移预测数据进行不确定性量化及可靠度评估，生成校正预测结果数据。

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