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龙图腾网获悉苏州达菲特过滤技术股份有限公司申请的专利集成式车用高压隔离阀获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223049432U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-01发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422319375.6，技术领域涉及：F16K1/36；该实用新型集成式车用高压隔离阀是由张炎;陈卫;朱晓明;朱旭设计研发完成，并于2024-09-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本集成式车用高压隔离阀在说明书摘要公布了：本实用新型提供了一种集成式车用高压隔离阀，包括壳体、驱动组件和阀组件，壳体具有上腔体和下腔体，上腔体与下腔体之间通过第一开口连通；驱动组件设置在上腔体内，阀组件位于上腔体内，并能够在驱动组件的带动下往复运动，以开启或者关闭第一开口，阀组件包括衔铁、机械密封阀和密封骨架，其机械密封阀远离衔铁的一端具有连通第二容纳腔与下腔室之间的第二开口，密封骨架的至少一部分穿过第二开口进入第二容纳腔内，密封骨架远离衔铁的一端弹性抵接在第一密封面上，从而密封第二开口。本实用新型中将OVR阀和OPR阀组成一个整体，结构简单易装配，流通截面积不变的情况下，流通能力变强，压降变小，同时，OVR阀的受压面积小，电磁力需求更小。

本实用新型集成式车用高压隔离阀在权利要求书中公布了：1.一种集成式车用高压隔离阀，其特征在于，包括： 壳体10，所述壳体10具有上腔体11和下腔体12，所述上腔体11与下腔体12之间通过第一开口13连通； 驱动组件20，所述驱动组件20设置在所述上腔体11内，所述驱动组件20靠近所述第一开口13的一侧形成有第一容纳腔； 阀组件30，所述阀组件30位于所述上腔体11内，并能够在驱动组件20的带动下进行线性往复运动，以开启或者关闭所述第一开口13，所述阀组件30包括衔铁31、机械密封阀32和密封骨架33，其中，所述衔铁31的至少一部分能够容纳在所述第一容纳腔内，并能够在所述第一容纳腔内往复运动，所述衔铁31远离所述驱动组件20的一端与所述机械密封阀32连接，所述衔铁31与所述机械密封阀32之间形成第二容纳腔，所述机械密封阀32远离所述衔铁31的一端设置有用于密封所述第一开口13的第一密封面，所述第一密封面弹性抵压在所述第一开口13上以密封所述第一开口13，所述机械密封阀32远离所述衔铁31的一端具有连通所述第二容纳腔与所述下腔体12之间的第二开口321，所述密封骨架33的至少一部分穿过所述第二开口321进入所述第二容纳腔内，所述密封骨架33远离所述衔铁31的一端弹性抵接在所述第一密封面上，从而密封所述第二开口321； 其中，所述密封骨架33包括第一端331、第二端332和连接所述第一端331和第二端332的连接段333，所述第一端331能够穿过所述第二开口321进入所述第二容纳腔，所述第二端332靠近所述第一端331的侧面与所述第一密封面弹性抵接，所述连接段333上内凹设置有至少一个通气槽，所述通气槽与所述第二开口321之间形成泄压通道。

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