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中交一航局第三工程有限公司;中交第一航务工程局有限公司魏永天获国家专利权

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龙图腾网获悉中交一航局第三工程有限公司;中交第一航务工程局有限公司申请的专利一种具有抛石、夯实和整平功能夯平一体船获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223048047U

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-01发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202422208482.1,技术领域涉及:E02D15/10;该实用新型一种具有抛石、夯实和整平功能夯平一体船是由魏永天;毕荣君;张振伟;于凌波;李义彬;王威;臧义文;赵环宇;张启东;杨博阁;刘欣;李军设计研发完成,并于2024-09-10向国家知识产权局提交的专利申请。

一种具有抛石、夯实和整平功能夯平一体船在说明书摘要公布了:本实用新型涉及夯平一体船施工技术领域,特别涉及一种具有抛石、夯实和整平功能夯平一体船。所述夯平一体船其主甲板面沿船长方向一侧布置两条C型轨道,夯平台车和抛石台车同时布置在所述C型轨道上,主甲板中间区域设置围料舱,储存石料;还包括设于甲板上的缆索系统,所述缆索系统用于所述的夯平台车、抛石台车在轨道上的移动,以及夯平台车在短轨道上一起向主甲板内侧旋转。本实用新型提高夯平台车安全性,有效节约建造成本,有效增加船主甲板的围料仓的储料面积,大大提升生产效率,节约建造和维护成本显著。

本实用新型一种具有抛石、夯实和整平功能夯平一体船在权利要求书中公布了:1.一种具有抛石、夯实和整平功能夯平一体船,其特征在于:包括一个箱型甲板货驳,一个夯平台车,一个抛石台车和一对C型轨道;所述的箱型甲板货驳,可加压载水,其主甲板面沿船长方向一侧布置两条C型轨道,夯平台车和抛石台车同时布置在所述C型轨道上,主甲板中间区域设置围料舱,储存石料;还包括设于甲板上的缆索系统,所述缆索系统用于所述的夯平台车、抛石台车在轨道上的移动,以及夯平台车在短轨道上一起向主甲板内侧旋转; 所述箱型甲板货驳,在左右两舷侧内设有容纳压载水的压载舱,所述的箱型甲板货驳安装有自动调压载系统,自动压载水系统通过控制所述压载舱内压载水量控制所述甲板货驳吃水,所述甲板货驳吃水,是随着主甲板围料舱内石料的消耗而恒定保持在同一吃水线,满足施工工况的船舶稳性要求和作业精度要求; 所述的夯平台车包括:一钢结构架,呈d型,分三层平台,且在所述钢结构架的竖直大端内设置管井结构;以及在钢结构的底部左右对称分设两个C型支腿结构,与所述的钢结构架一层平台采用螺栓固定,用于台车整体在轨道上的安装和拆卸;一振动锤动力单元,布置在所述的钢结构架一层;一夯平导管,竖直设置在所述钢结构架的管井结构内;一液压振动锤,安装在所述的夯平导管的底部,且用法兰与所述的夯平导管连接;一夯板结构,上顶面与所述的液压振动锤下底面连接,且采用螺栓固定;两台夯平绞车,对称布置在所述的钢结构架二层,其通过钢丝绳穿绕所述的钢结构架的滑轮组和所述的液压振动锤的滑轮组,以驱动所述的液压振动锤、夯板和夯平导管一起上下运动; 所述的抛石台车包括:一台车底座,在底部下部左右对称分设两个C型支腿结构,且采用螺栓固定,与所述钢结构架一层平台下的C型支腿结构相同;一个下料斗,其下料口布置在所述箱型甲板货驳的船舷外侧,下料口对称设置4个眼板;两个万向导缆器沿船长方向对称布置在下料斗两侧,且固定在所述台车底座上;一组溜管,其属内外可伸缩套管形式,在内管的顶部布置4个眼板,与所述的下料口眼板可对接,且采用销轴连接形式,在外管的底部左右对称设置两个吊耳,用以伸缩外管,且内外管采用插销固定;以及两台溜管绞车,对称布置在所述的抛石溜管台车底座上,其钢丝绳串绕所述的万向导缆器后连接溜管外管的吊耳,以驱动溜管的外套管垂直升降; 所述C型轨道包括两条主轨道,其平行焊接在所述箱型甲板货驳船长方向的一侧;一个转轴,布置在所述的两条主轨道的内侧轨道一端位置;两条短轨道,与所述的两条主轨道对齐布置,其下部焊接在一张钢板上; 所述缆索系统包括一号牵引绞车、二号牵引绞车及滑轮机构,所述一号牵引绞车连接于短轨道一侧的甲板上,所述二号牵引绞车连接于靠近C型轨道另一端的甲板上;所述滑轮机构包括单饼滑轮机构、三饼滑轮机构与导向滑轮机构; 所述导向滑轮机构包括夯平台车一号导向滑轮与夯平台车二号导向滑轮,均布置在夯平台车桁架底部,二者连线与轨道中心线重合; 所述单饼滑轮机构包括一号单饼滑轮、二号单饼滑轮、三号单饼滑轮、四号单饼滑轮,所述一号单饼滑轮、二号单饼滑轮依次连接于一号牵引绞车的下游,所述三号单饼滑轮位于短轨道外侧,与夯平台车的两个导向滑轮平行,距主甲板高度一致,所述四号单饼滑轮位于C型轨道与短轨道连接处的轨道间中心线上,其高度低于夯平台车的两个导向滑轮; 所述三饼滑轮机构包括一号三饼滑轮组、二号三饼滑轮组和三号三饼滑轮组,所述一号三饼滑轮组位于二号单饼滑轮下游,所述二号三饼滑轮组和三号三饼滑轮组均为水平布置,且滑轮组的下滑轮与二号单饼滑轮距主甲板高度一致。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中交一航局第三工程有限公司;中交第一航务工程局有限公司,其通讯地址为:116000 辽宁省大连市西岗区海达北街91号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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