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龙图腾网获悉大连重矿设备制造有限公司申请的专利湿熄焦车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113278432B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110633551.1，技术领域涉及：C10B39/14；该发明授权湿熄焦车是由邹跃岐;张新和;王铭铭设计研发完成，并于2021-06-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本湿熄焦车在说明书摘要公布了：本发明湿熄焦车，涉及焦化行业中焦炉机械技术领域，尤其涉及一种湿法熄焦的车辆结构。本发明熄焦车厢设置于车体的上部；熄焦水喷头位于熄焦车厢的上部；熄焦车厢由前侧壁、后侧壁、左右端壁、车门及底板组成的顶端敞口的斗状结构；底板整体倾斜设置，其较高端与后侧壁相连，其较低端固定在前侧壁下方的车体一侧，超出前侧壁底部的车门；底板包括：底板衬板和底板架；底板架上设置若干条斜淌水槽、直淌水槽和两条汇水槽；底板的中部与前侧壁之间设置与二者垂直的中间壁。本发明的技术方案解决了现有技术中的焦堆较厚，熄焦不彻底，降低生产效率、浪费熄焦水、增大焦炭的含水量、影响产品质量等问题。

本发明授权湿熄焦车在权利要求书中公布了：1.一种湿熄焦车，包括：车体（1）、熄焦车厢及熄焦水喷头（8），熄焦车厢设置于车体（1）的上部；熄焦水喷头（8）位于熄焦车厢的上部；熄焦车厢是由前侧壁（5）、车门（7）、后侧壁（3）、左右两个端壁（4）及底板（2）组成的顶端敞口的斗状结构；底板（2）与水平面呈28°整体倾斜状态设置，其较高端与后侧壁（3）相连，其较低端固定在前侧壁（5）下方的车体（1）一侧，超出前侧壁（5）底部的车门（7）；底板（2）的中部与前侧壁（5）之间设置与二者垂直的中间壁（6），用于加固二者强度和分散炙热焦堆（9）的作用；其特征在于： 所述的底板（2）包括：底板衬板（2-1）和底板架（2-2）；底板架（2-2）上设置若干条斜淌水槽（2-2-1）、直淌水槽（2-2-4）和两条汇水槽（2-2-5），用于熄焦水的流淌和汇聚； 所述的底板架（2-2）的上表面覆盖一层呈网格状的底板衬板（2-1），每块底板衬板（2-1）之间留有狭窄缝隙，用于熄焦水渗入到底板架（2-2）的淌水槽中； 所述的淌水槽包括：斜淌水槽（2-2-1）、直淌水槽（2-2-4）和汇水槽（2-2-5）； 所述的斜淌水槽（2-2-1）呈放射状倾斜设置，其始端位于底板（2）较高端，末端向底板（2）的中下部倾斜集中，在底板（2）的中上部构成一个倒置的三角形斜淌水槽（2-2-1）区域，最后汇入到底板（2）中部的两条汇水槽（2-2-5）中； 所述的直淌水槽（2-2-4）都沿着平行于中间壁（6）两侧面由高向低的方向设置； 所述的汇水槽（2-2-5）沿着中间壁（6）两侧面由高向低平行设置； 所述的汇水槽（2-2-5）的末端，处于焦堆（9）较厚部位，设置回流口（2-2-3）； 所述的回流口（2-2-3）包括：导流板（2-2-2）和回流口衬板（2-1-1）； 所述的导流板（2-2-2）的较高端与汇水槽（2-2-5）末端的槽底相连，较低端即为回流口（2-2-3）的下沿，用于将汇水槽（2-2-5）中的熄焦水引出回流口（2-2-3）； 所述的回流口衬板（2-1-1）覆盖在导流板（2-2-2）上方，与导流板（2-2-2）形成朝下的开口，即为回流口（2-2-3）；汇水槽（2-2-5）里的熄焦水可从回流口（2-2-3）涌出，进入焦堆（9）最不易熄透的部位，位于中间壁（6）底部的两侧，底板（2）的中央偏下区域。

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