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龙图腾网恭喜芜湖勤惠科技有限公司申请的专利一种高铁桥墩塑料模获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110629679B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201911021807.2，技术领域涉及：E01D21/00；该发明授权一种高铁桥墩塑料模是由张欣;王晓勇;梁战喜;张玉明;许勇根;童能;孔林才;李健;高峰设计研发完成，并于2019-10-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高铁桥墩塑料模在说明书摘要公布了：本发明涉及塑料模领域，公开了一种高铁桥墩塑料模，包括了墩身塑模组合、墩帽塑模组合、低加强筋、高加强筋、抱箍、横档、连杆、立柱、墩帽侧连杆；各模片通过折边上设置的小螺栓孔采用螺栓固定，并同时设置有定位凸台和定位槽动配合；高铁桥墩塑料模的水平方向设置有抱箍和横档，竖直方向设置有连杆、立柱和墩帽侧连杆；并且高铁桥墩塑料模的外表面设置有四方形加强筋。本申请提供了一种易于人工搬运、现场组装、结构稳固的高铁桥墩塑料模，在降低了产品运输成本的同时，提高了操作工人的组装效率，降低了工人的作业风险。

本发明授权一种高铁桥墩塑料模在权利要求书中公布了：1.一种高铁桥墩塑料模，其特征在于：包括墩身塑模组合（1）、墩帽塑模组合（2）、低加强筋（3）、高加强筋（4）、抱箍（5）、横档（6）、连杆（7）、立柱（8）、墩帽侧连杆（9）； 所述墩身塑模组合（1）包括：墩身中间模片（101）、墩身圆弧形模片（102）、墩身左右模片（103）、墩身U形凸台（104）； 所述墩帽塑模组合（2）包括：墩帽中间模片（201）、墩帽喇叭形模片（202）、墩帽左右模片（203）、墩帽U形凸台（204）；所述抱箍（5）包括：抱箍本体（501）、连接支架（502）、加强板（503）、连接板A（504）、连接板B（505）； 所述横档（6）包括：横档本体（601）、横档直角板（602）、钢拉杆孔（603）、连接板C（604）、连接板D（605）、连接板E（606）； 所述连杆（7）包括：连杆本体（701）、连杆端面板（702）、连接板F（703）； 所述立柱（8）包括：立柱本体（801）、立柱端面板（802）、支撑（803）、连接板H（804）； 所述墩帽侧连杆（9）包括：墩帽侧连杆本体（901）、侧连杆本体端面板（902）、斜撑（903）、连接板G（904）； 所述墩身中间模片（101）、墩身圆弧形模片（102）、墩身左右模片（103）、墩帽中间模片（201）、墩帽喇叭形模片（202）、墩帽左右模片（203）上均设置有上折边（10）、下折边（11）、右折边（12）、左折边（13），同时设置有多个小螺栓孔（24），使各模片之间可以通过小螺栓和小螺母固定，所述各模片的上折边（10）均设置有长定位凸台（14），下折边（11）均设置有长定位槽（15），两者组合成动配合；所述各模片的右折边（12）均设置有短定位凸台（16），左折边（13）均设置有短定位槽（17），两者组合成动配合；所述各模片的外表面水平和竖直方向均设置了多条加强筋，在模片的外表面形成多个四方形，其中与抱箍（5）和横档（6）相对应的水平方向贴合处的加强筋为低加强筋（3），其余加强筋均采用高加强筋（4）； 所述立柱（8）至少为4根，围绕高铁桥墩塑料模竖直方向对称设置，设置于墩帽塑模组合（2）四周的立柱（8）与墩身塑模组四周的立柱（8）从上至下成直线，通过立柱端面板（802）上的二个中螺栓和中螺母固定连接；所述连杆（7）沿墩身塑模组合（1）竖直方向设置，墩帽塑模组合（2）的竖直方向设置有多根墩帽侧连杆（9）和连杆（7），所述的墩身塑模组合（1）四周的连杆（7）与墩帽塑模组合（2）墩帽侧连杆（9）或连杆（7）对应连接，墩身塑模组合（1）上的连杆端面板（702）与墩帽塑模组合（2）上的连杆端面板（702）或侧连杆本体端面板（902）上的二个中螺栓和中螺母固定连接。

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