恭喜海马汽车有限公司;海马新能源汽车有限公司崔东伟获国家专利权
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龙图腾网恭喜海马汽车有限公司;海马新能源汽车有限公司申请的专利一种电机总成及混动变速箱获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN110429748B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-01发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:201910815833.6,技术领域涉及:H02K5/20;该发明授权一种电机总成及混动变速箱是由崔东伟;刘海波;张锐;刘勇敢;陈曦;潘宇鹏;王波设计研发完成,并于2019-08-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种电机总成及混动变速箱在说明书摘要公布了:本发明涉及混合动力汽车技术领域,具体而言,涉及一种电机总成及混动变速箱。本发明的实施例提供了一种电机总成,用于混合动力变速箱,其包括电机水套以及电机壳体,电机水套装配在电机壳体内。电机水套上设置有第一回油孔,电机壳体设置有第二回油孔及与第二回油孔导通的回油通道;第一回油孔与第二回油孔连通,以形成供电机壳体中的润滑油流动的油路。该电机总成能够有效降低电机的热负荷,从而能够减小电机转子旋转时的拖曳扭矩,提高电机的运行效率。
本发明授权一种电机总成及混动变速箱在权利要求书中公布了:1.一种电机总成,用于混合动力变速箱,其特征在于: 所述电机总成包括电机水套以及电机壳体,所述电机水套装配在所述电机壳体内; 所述电机水套上设置有第一回油孔,所述电机壳体设置有第二回油孔及与所述第二回油孔导通的回油通道;所述第一回油孔与所述第二回油孔连通,以形成供所述电机壳体中的润滑油流动的油路; 所述第一回油孔与所述第二回油孔的轴线重合,并且所述第一回油孔的直径小于所述第二回油孔的直径; 沿所述电机水套的轴线方向,所述电机壳体包括第一端及第二端,所述第一端用于与发动机连接,所述第二端用于与变速器的壳体连接; 所述第一端的端面上设置有多个连接螺栓,所述连接螺栓用于连接所述发动机及所述电机壳体,多个所述连接螺栓绕所述电机水套的轴线方向环形布置; 沿所述电机水套的轴线方向,所述电机水套的外周依次设置有第一外周面、第二外周面及第三外周面,所述第一外周面、所述第二外周面及所述第三外周面所对应的外径依次增大; 沿所述电机水套的轴线方向,所述电机壳体的内壁上依次设置有第一内周面、第二内周面及第三内周面,所述第一内周面、所述第二内周面及所述第三内周面所对应的内径依次增大; 并且所述第一外周面与所述第一内周面对应配合,所述第二外周面与所述第二内周面对应配合,所述第三外周面与所述第三内周面对应配合;所述第一回油孔用于与所述第二回油孔连通的孔口位于第三外周面上。
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