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龙图腾网恭喜江铃汽车股份有限公司申请的专利一种乘用车最大前后轴荷设定方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120068287B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510546699.X，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种乘用车最大前后轴荷设定方法是由邹宾兴;冯芬艳;肖文龙;谢明睿;钟秤平;黄炯;王洋;郭丽丽;谭雪棚设计研发完成，并于2025-04-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种乘用车最大前后轴荷设定方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种乘用车最大前后轴荷设定方法，包括如下步骤：获取具体关键设计参数；在空载状态下，计算获取空载前后轴荷，空载状态包括基本整备质量状态和最大整备质量状态；获取加载点位置坐标，建立加载模型；基于加载模型、整备质量、空载前后轴荷、最大设计总质量，分别以基本整备质量和最大整备质量为基准，按照预设加载方法进行加载并相应计算前后轴荷，形成轴荷矩阵；对获取的轴荷矩阵进行分析，筛选获得前轴轴荷和后轴轴荷的极大值，经修正获得最大前轴轴荷、最大后轴轴荷。本发明通过建立加载模型并设计特殊的加载方式，能够全面评估各状态下轴荷，精准实现最大轴荷设计。

本发明授权一种乘用车最大前后轴荷设定方法在权利要求书中公布了：1.一种乘用车最大前后轴荷设定方法，其特征在于，包括以下步骤： 在步骤S1中，获取具体关键设计参数；所述具体关键设计参数包括整备质量、质心位置、最大设计总质量、轴距、轮距、轮心坐标；所述整备质量包括基本整备质量和最大整备质量； 在步骤S2中，在空载状态下，计算获取空载前后轴荷；所述空载状态包括基本整备质量状态和最大整备质量状态； 在步骤S3中，获取加载点位置坐标，建立加载模型；所述加载点位置坐标包括座椅加载点坐标、后备箱加载点坐标； 在步骤S4中，基于加载模型、整备质量、空载前后轴荷、最大设计总质量，分别以基本整备质量和最大整备质量为基准，按照预设加载方法进行加载并相应计算前后轴荷，形成轴荷矩阵； 在步骤S5中，对获取的轴荷矩阵进行分析，筛选获得前轴轴荷和后轴轴荷的极大值，按照预设修正方法获得最大前轴轴荷、最大后轴轴荷； 所述预设加载方法包括加载到最小设计总质量的加载方式、加载到最大设计总质量的加载方式； 所述加载到最小设计总质量的加载方式包括：加载方式一：各座椅均分别加载单个乘客质量，后备箱加载质量为标准行李质量与乘客数量的积；加载方式二：各座椅均分别加载单个乘客质量和标准行李质量的和，后备箱加载质量为零； 所述加载到最大设计总质量的加载方式包括：加载方式三：各座椅均分别加载单个乘客质量，向后备箱加载货物直至达到最大设计总质量；加载方式四：第一排各座椅、第二排各座椅均分别加载单个乘客质量，将第三排座椅折叠，并在第二排后地板加载货物直至达到最大设计总质量；加载方式五；第一排各座椅、第二排各座椅均分别加载单个乘客质量和标准行李质量的和，将第三排座椅折叠，并在第二排后地板加载货物直至达到最大设计总质量； 所述预设修正方法为：根据整车质心位置估算偏差确定轴荷修正系数，并根据所述轴荷修正系数获得最大前轴轴荷、最大后轴轴荷。

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