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龙图腾网获悉湖北陆威轨道交通装备有限公司申请的专利一种火车制动缸密封性测试设备获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223064782U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-04发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422091629.3，技术领域涉及：G01M3/32；该实用新型一种火车制动缸密封性测试设备是由曾李阳;黄太盛设计研发完成，并于2024-08-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种火车制动缸密封性测试设备在说明书摘要公布了：本实用新型涉及密封性测试设备领域，公开了一种火车制动缸密封性测试设备，包括测试设备主体，测试设备主体包括压力测试机构，压力测试机构包括：缸体，缸体设置在压力测试机构的一侧；安装板，安装板焊接在缸体内部的底面一侧；上板，两组上板焊接在安装板的一侧；橡胶柱，两组橡胶柱固定连接在两组上板的中心处；下板，两组下板设置在两组橡胶柱的另一侧表面；卡扣板，具有凹槽，卡扣板设置在两组下板的底面；橡胶垫，橡胶垫设置在凹槽的内部。由于在缸体内部的底面设置卡扣板与橡胶柱，让活动杆在撞击到卡扣板时，通过橡胶柱与阻尼弹簧减缓瞬间爆发的力，并在卡扣板的凹槽处设置橡胶垫，进而实现了对活动杆与缸体运行时的减震耐磨效果。

本实用新型一种火车制动缸密封性测试设备在权利要求书中公布了：1.一种火车制动缸密封性测试设备，包括测试设备主体（1），所述测试设备主体（1）包括压力测试机构（2）、工作台（3）、固定座（4），所述固定座（4）设置在所述工作台（3）的顶面，所述压力测试机构（2）设置在所述工作台（3）的顶面，其特征在于，所述压力测试机构（2）包括： 缸体（5），具有容置空间（501）与缸孔（502），所述缸体（5）设置在所述压力测试机构（2）的一侧，所述缸孔（502）设置在所述缸体（5）的一侧中心处； 安装板（6），所述安装板（6）焊接在所述缸体（5）内部的底面一侧； 上板（7），两组所述上板（7）焊接在所述安装板（6）的一侧； 橡胶柱（8），具有阻尼弹簧（801），两组所述橡胶柱（8）固定连接在两组所述上板（7）的中心处，所述阻尼弹簧（801）贴合在橡胶柱（8）的外表面； 下板（9），两组所述下板（9）设置在两组所述橡胶柱（8）的另一侧表面； 其中，两组所述上板（7）与两组所述下板（9）为平行设置； 卡扣板（10），具有凹槽（101），所述卡扣板（10）设置在两组所述下板（9）的底面，所述凹槽（101）设置在所述卡扣板（10）的中心处； 橡胶垫（11），所述橡胶垫（11）设置在所述凹槽（101）的内部； 活动杆（12），所述活动杆（12）设置在所述容置空间（501）的内部； 其中，所述活动杆（12）的顶部卡扣固定在所述凹槽（101）内部，所述活动杆（12）的顶部与所述橡胶垫（11）贴合，所述活动杆（12）的另一侧穿过所述缸孔（502）。

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