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龙图腾网恭喜上海汽车集团股份有限公司申请的专利一种空气悬架控制系统、空气悬架控制方法以及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115817091B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211650726.0，技术领域涉及：B60G17/015；该发明授权一种空气悬架控制系统、空气悬架控制方法以及车辆是由姚谢钧;金方杰;黄金云;王明设计研发完成，并于2022-12-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种空气悬架控制系统、空气悬架控制方法以及车辆在说明书摘要公布了：本申请公开一种空气悬架控制系统、空气悬架控制方法以及车辆，包括：检测装置，用于检测车辆的侧倾幅度以及车辆行驶参数；控制器，所述检测装置与所述控制器连接，所述控制器根据所述检测装置检测的所述车辆行驶参数确定当前车辆行驶工况，根据当前车辆行驶工况和侧倾幅度，确定抗侧倾所需的抑制举升力；控制气路，所述控制器控制控制气路，以控制空气悬架各个气囊产生对应的抑制举升力。本申请在进行抑制车辆侧倾的控制时，不仅仅考虑侧倾幅度，还考虑侧倾产生时车辆的实际行驶工况，在不同的车辆行驶工况下考虑不同的抑制侧倾策略，从而可以达到兼顾安全和提高驾驶自主操控性等目的，使侧倾抑制的控制更符合实际工况需求。

本发明授权一种空气悬架控制系统、空气悬架控制方法以及车辆在权利要求书中公布了：1.一种空气悬架控制系统，其特征在于，包括： 检测装置，用于检测车辆的侧倾幅度以及车辆行驶参数； 控制器，所述检测装置与所述控制器连接，所述控制器根据所述检测装置检测的所述车辆行驶参数确定当前车辆行驶工况，根据当前车辆行驶工况和侧倾幅度，确定抗侧倾所需的抑制举升力； 控制气路，所述控制器控制所述控制气路，以控制空气悬架各个气囊产生对应的抑制举升力； 所述检测装置包括侧倾检测元件、车速检测元件、角度检测元件、加速度检测元件、计时元件；所述侧倾检测元件用于检测侧倾幅度，所述车速检测元件用于检测车辆行驶速度，所述角度检测元件用于检测方向盘转角，所述加速度检测元件用于检测车辆的侧向加速度，所述计时元件用于获得所述侧向加速度持续的时间； 所述控制器预存有第一预设阈值、第二预设阈值、第三预设阈值； 所述控制器判断所述车辆行驶速度大于第一预设阈值，且所述方向盘转角小于第二预设阈值时，确定采用抑制高速行驶侧倾策略；所述抑制高速行驶侧倾策略用于根据车辆当前的侧倾幅度、侧向加速度、侧向加速度持续时间获得抗侧倾的抑制举升力； 所述控制器判断所述车辆行驶速度大于第一预设阈值，且所述方向盘转角大于第二预设阈值时，确定采用抑制高速转向侧倾策略；所述抑制高速转向侧倾策略用于根据车辆当前的侧倾幅度、侧向加速度持续时间获得抗侧倾的抑制举升力； 所述控制器判断所述车辆行驶速度小于第一预设阈值，且所述方向盘转角小于第三预设阈值时，确定采用抑制常规行驶侧倾策略；所述抑制常规行驶侧倾策略用于根据车辆当前的侧倾幅度、侧向加速度持续时间获得抗侧倾的抑制举升力； 所述控制器判断所述车辆行驶速度小于第一预设阈值，且所述方向盘转角大于第三预设阈值时，确定采用抑制常规转向侧倾策略；所述抑制常规转向侧倾策略用于根据车辆当前的侧倾幅度、方向盘转角获得抗侧倾的抑制举升力。

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