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龙图腾网获悉山东大学申请的专利基于集总模型的动力电池热管理及热蔓延抑制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114707184B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210238421.2，技术领域涉及：G06F30/10；该发明授权基于集总模型的动力电池热管理及热蔓延抑制方法是由崔纳新;周剑文;李长龙;王春雨设计研发完成，并于2022-03-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于集总模型的动力电池热管理及热蔓延抑制方法在说明书摘要公布了：本公开属于电池管理技术领域，提供了一种基于集总模型的动力电池热管理及热蔓延抑制方法，包括以下步骤：基于液冷小微通道和相变材料构建动力电池的热管理几何结构；获取所述热管理几何结构的物性参数，建立单体电池产热模型；根据多个单体电池产热模型和物性参数结合等效电路构建动力电池的集总模型；在所述集总模型中加入抑制热失控蔓延管理模块，基于所述集总模型预测所述动力电池的温度变化，确定动力电池触发热失控条件，在达到动力电池的热失控触发条件之前启动所述液冷小微通道，抑制热失控蔓延，实现动力电池的热管理。

本发明授权基于集总模型的动力电池热管理及热蔓延抑制方法在权利要求书中公布了：1.一种基于集总模型的动力电池热管理及热蔓延抑制方法，其特征在于，包括以下步骤： 基于液冷小微通道和相变材料构建动力电池的热管理几何结构；在所述构建动力电池的热管理几何结构的过程中，将所述相变材料包裹在每个单体电池的周围，将所述液冷小微通道设置为沿单体电池的竖直方向排列；液冷小微通道设计的特点是由多个小型液冷通道组成，每节电池宽面两侧分布了12节通道，分布方式为在每块电池之间沿宽面方向两侧各均匀分布6条通道，液冷流向为竖直方向； 获取所述热管理几何结构的物性参数，构建动力电池的集总模型；所述热管理几何结构的物性参数包括单体电池的热容、单体电池的热阻、单体电池之间的接触热阻、热管理材料的热容、单体电池与热管理材料的接触热阻、单体的对流热阻和热管理材料的对流热阻；在构建动力电池的集总模型的过程中，基于所建立的单体电池产热模型和物性参数建立动力电池的集总热阻网络，结合等效电路建立动力电池的集总热阻模型； 所述动力电池的集总热阻网络包括动力电池正常工作的电池热阻网络和含小微通道的动力电池热阻网络； 正常工作的电池热阻网络由电池组与相变材料模块组成，通过热阻与相邻电池，外界环境和相变材料模块之间传热；把一节电池周围的相变材料也看成一个整体，用一个温度节点表示；与其中Tc表示中心电池的温度；Tneigh表示相邻电池的温度；Rc表示电池之间的接触电阻；Rh表示细胞表面和周围环境之间的对流阻力；Rx、Ry、Rz表示分别在电池芯部分和电池表面之间的x、y和z方向上的导电电阻；RPCM表示相变材料内部的传导热阻； 根据热阻网络，电池节点处的能量平衡方程为，下式 其中，Q表示电池热失控时的产热率；Mc和Cp,cell分别代表电池的质量和比热容； 含小微通道的动力电池热阻网络将一节小微通道看成一个整体，用一个温度节点表示，通过热阻与相邻电池之间传热； 小微通道的能量平衡方程为下式： 其中，TL表示小微通道的的温度；RL表示电池与小微通道的接触电阻； 在所述集总模型中加入抑制热失控蔓延管理模块，基于所述集总模型预测所述动力电池的温度变化，确定动力电池触发热失控条件，在达到动力电池的热失控触发条件之前启动所述液冷小微通道，抑制热失控蔓延，实现动力电池的热管理。

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