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龙图腾网恭喜烟台兴创汽车配件有限公司申请的专利防止刹车片脱落的钢背结构、钢背制作模具及生产工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112065900B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011063374.X，技术领域涉及：F16D69/04；该发明授权防止刹车片脱落的钢背结构、钢背制作模具及生产工艺是由冯兴平;袁凯绪;杜坡设计研发完成，并于2020-09-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本防止刹车片脱落的钢背结构、钢背制作模具及生产工艺在说明书摘要公布了：本发明属于刹车片领域，具体涉及防止刹车片脱落的钢背结构、钢背制作模具及生产工艺。在钢背与摩擦材料接触的侧面设置有凹面区域，凹面区域设置有多个与钢背本体一体成型的倒拔模凸钉，所述倒拔模凸钉的结构为顶端外围尺寸大于底部外围尺寸，凸起状结构的上表面为向内凹陷的圆弧面，同时制作成套使用的模具进行钢背生产。本申请解决现有大型汽车对于刹车片轻量化及高性能的要求，同时摩擦材料不会从钢背上脱落。

本发明授权防止刹车片脱落的钢背结构、钢背制作模具及生产工艺在权利要求书中公布了：1.防止刹车片脱落的钢背制作工艺，其特征在于：将制作钢背的模具安装到射芯机上，然后通过模具上的加热管加热到200-240℃，之后调整射砂压力为3.5-4MPa，射砂时间为2-4s，把覆膜砂通过射砂口射到模具的型腔内，固化60-90s，取出壳之后放到平板上冷却4-5小时；生产完之后需要把带有凸钉的芯子组装到正面结构砂壳中，然后把砂壳组装到多层，用夹子夹紧安装浇口杯，等待浇注； 制作钢背的模具包括模具一12、模具二13、模具三14、模具四15，其中模具一、模具二、模具三、模具四均由砂壳制作而成；钢背带有倒拔模凸钉的面为摩擦面，摩擦面的制作模具包括模具一、与模具一扣合使用的模具二，模具一制作出的砂壳与模具二制作出的砂壳一起配套使用制作摩擦面，模具一上开设有与凹面区域，在凹面区域内设置有与摩擦面倒拔模凸钉一致的孔11，在模具二上也开设有与模具一尺寸一致的凹面区域，每个凹面区域上设置有与模具一上的孔数量一致的柱10，孔与柱的排列方式一致且一一对应；钢背上与带有倒拔模凸钉的面相对的面为背面，背面的制作模具包括模具三、与模具三扣合使用的模具四，模具三制作出的砂壳与模具四制作出的砂壳一起配套使用制作背面，模具三、模具四设置有与背面尺寸一致的凹面区域，模具三的凹面区域形状及结构与钢背的背面形状及结构一致，模具四的凹面区域外轮廓与钢背的背面形状一致； 模具一制作出的砂壳为型腔状，模具一相对两侧的侧面开设有放置加热管的凹槽9，在开设凹槽的侧面相邻的侧面上边缘开设有射砂口5，模具一的上表面的四角分别设置有用于容纳顶杆的安装孔8，在模具一的上表面相对称的位置设置有用于容纳定位销的定位孔6，其中射砂口、安装孔、定位孔均位于模具一的凹面区域以外；模具二与模具一对应的位置也设置有射砂口； 模具一上的孔一端的尺寸大于另一端的尺寸，并且尺寸小的一端边缘向内形成圆环，模具二上的多个柱为多个凸起状结构，凸起状结构顶部突出于模具二的凹面区域，凸起状结构底部尺寸大于顶部尺寸，凸起状结构的侧面为圆柱或多棱柱或有曲度的柱体；模具一上的孔与模具二上的柱扣合作为形成钢背摩擦面的模具，模具一上还设置有多条加强筋； 模具一、模具二、模具三、模具四上均设置一个或多个与单一钢背外形一致的凹面区域，相邻的凹面区域之间设置有浇道； 在钢背1与摩擦材料接触的面设置有凹面区域2，凹面区域2设置有多个与钢背本体一体成型的倒拔模凸钉3，所述倒拔模凸钉的结构为顶端外围尺寸大于底部外围尺寸，凸起状结构的上表面为向内凹陷的圆弧面； 在凹面区域上的多个倒拔模凸钉呈点阵式排列； 凸起状结构为头大底小的倒锥形； 凸起状结构的上表面外轮廓为圆形、或多边形； 在凹面区域设置有多条加强筋。

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