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龙图腾网获悉西安交通大学;西安航天动力研究所申请的专利基于三周期极小曲面的涡轮发动机混流结构及涡轮发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120120595B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510605069.5，技术领域涉及：F23R3/28；该发明授权基于三周期极小曲面的涡轮发动机混流结构及涡轮发动机是由马壮;黄乐萍;孙靖阳;毛红威;周杰;杜明龙;肖策;苗慧慧;刘金鑫;马元;南向谊;吴云;梁俊龙设计研发完成，并于2025-05-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于三周期极小曲面的涡轮发动机混流结构及涡轮发动机在说明书摘要公布了：本发明属于涡轮发动机技术领域，公开了基于三周期极小曲面的涡轮发动机混流结构及涡轮发动机，外管与内管之间夹设有三周期极小曲面芯体，三周期极小曲面芯体在三维空间内形成相互交错但互不连通的第一网络洞道和第二网络洞道；三周期极小曲面芯体的首端设有分隔管，分隔管与外管之间形成用于接入第一流体的第一环形腔，分隔管与内管之间形成用于接入第二流体的第二环形腔；位于三周期极小曲面芯体首端且位于第一环形腔内的第一网络洞道入口设有第一封板，位于三周期极小曲面芯体首端且位于第二环形腔内的第二网络洞道入口设有第二封板。本发明在以尽量不增加发动机重量的前提下，进一步提高了可燃气与冷空气的混合效果。

本发明授权基于三周期极小曲面的涡轮发动机混流结构及涡轮发动机在权利要求书中公布了：1.一种基于三周期极小曲面的涡轮发动机混流结构，其特征在于，包括外管（1）及嵌套在所述外管（1）中的内管（2），所述外管（1）与所述内管（2）之间夹设有三周期极小曲面芯体（3），所述三周期极小曲面芯体（3）在三维空间内形成相互交错但互不连通的第一网络洞道（31）和第二网络洞道（32）； 所述三周期极小曲面芯体（3）的首端距所述外管（1）的首端预留第一距离，所述三周期极小曲面芯体（3）的首端设有分隔管（4），所述分隔管（4）与所述外管（1）之间形成用于接入第一流体的第一环形腔（41），所述分隔管（4）与所述内管（2）之间形成用于接入第二流体的第二环形腔（42）； 位于所述三周期极小曲面芯体（3）首端且位于所述第一环形腔（41）内的第一网络洞道（31）入口设有第一封板（51），位于所述三周期极小曲面芯体（3）首端且位于所述第二环形腔（42）内的第二网络洞道（32）入口设有第二封板（52）。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人西安交通大学;西安航天动力研究所，其通讯地址为：710049 陕西省西安市碑林区咸宁西路28号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。