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龙图腾网获悉中铁四局集团有限公司;中铁四局集团钢结构建筑有限公司;中铁四局集团第九工程有限公司申请的专利一种箱梁内模的收支机构及收支方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119871648B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510370600.5，技术领域涉及：B28B7/28；该发明授权一种箱梁内模的收支机构及收支方法是由梁超;杨驰;曹晗;阮蔚平;刘果;严俊;张校煜;高亚;黄浩;王亚民;裴小虎;庹用波;朱成龙;谷长旭设计研发完成，并于2025-03-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种箱梁内模的收支机构及收支方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种箱梁内模的收支机构及收支方法，一种箱梁内模的收支机构，包括：内模，内模包括：左侧模板、右侧模板与底部纵梁模板，还包括：组合件，组合件铰接至内模；在第一状态下，左侧模板、右侧模板分别位于底部纵梁模板的两侧，且左侧模板的下端面、右侧模板的下端面与底部纵梁模板的下端面位于同一水平面；在第二状态下，底部纵梁模板至少部分位于左侧模板与右侧模板形成的合围空间内。该箱梁内模的收支机构，左侧模板与右侧模板的水平运动通过组合件的伸缩，转换为底部纵梁模板的竖直升降，可以实现内模的同步合拢与展开，实现预制公路箱梁内模的自动收支，解决内腔高宽比小的预制公路箱梁内模自动收支困难的问题。

本发明授权一种箱梁内模的收支机构及收支方法在权利要求书中公布了：1.一种箱梁内模的收支机构，包括：内模，所述内模包括：左侧模板（1）、右侧模板（2）与底部纵梁模板（6），其特征在于，还包括：组合件（8），所述组合件（8）铰接至所述内模； 驱动装置，所述驱动装置用于驱动所述组合件（8）伸缩，使所述内模可实现至少两个状态； 在第一状态下，所述左侧模板（1）、所述右侧模板（2）分别位于所述底部纵梁模板（6）的两侧，且所述左侧模板（1）的下端面、所述右侧模板（2）的下端面与所述底部纵梁模板（6）的下端面位于同一水平面； 在第二状态下，所述底部纵梁模板（6）至少部分位于所述左侧模板（1）与所述右侧模板（2）形成的合围空间内； 所述组合件（8）包括连杆组，所述连杆组包括第二连杆（82）、第三连杆（83）和两根第一连杆（81），所述底部纵梁模板（6）顶部设置有第三安装座（7），所述第二连杆（82）在所述第三安装座（7）处的铰接点为第三滑动铰接点（85），所述第三安装座（7）与所述第三连杆（83）的铰接点为第三固定铰接点（88），所述第三安装座（7）开设第三滑槽（71），在任一个连杆组中，所述第二连杆（82）与所述第三连杆（83）之间的夹角发生变化时，所述第三滑动铰接点（85）在所述第三滑槽（71）中进行上下滑移； 在第一状态下，驱动左侧模板（1）与右侧模板（2）水平相离运动，组合件（8）中的两根第三连杆（83）之间的夹角增大，第三固定铰接点（88）下移，底部纵梁模板（6）向下运动，直到左侧模板（1）的下端面、右侧模板（2）的下端面与底部纵梁模板（6）的下端面位于同一水平面，支模完成； 在第二状态下，驱动左侧模板（1）与右侧模板（2）水平相向运动，组合件（8）中的两根第三连杆（83）之间的夹角减小，第三固定铰接点（88）上移，底部纵梁模板（6）向上运动，直到底部纵梁模板完全位于左侧模板（1）与右侧模板（2）形成的合围空间内，收模完成； 底部纵梁模板（6）运动时，基于第三滑槽（71）对第三滑动铰接点（85）的限位，第三滑动铰接点（85）在第三滑槽（71）内进行滑移，使底部纵梁模板（6）的运动方向保持竖直。

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