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龙图腾网获悉成都百事泰汽车零部件有限公司申请的专利一种汽车零件加工用焊接装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119407297B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411416547.X，技术领域涉及：B23K11/02；该发明授权一种汽车零件加工用焊接装置是由陈诚;薛飞;刘家飞;管巍;叶传明设计研发完成，并于2024-10-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车零件加工用焊接装置在说明书摘要公布了：本发明涉及应用于汽车加工领域的一种汽车零件加工用焊接装置，通过分焊装置等的设置，焊接时，分焊装置上的驱动机正反转，能够带动升降电杆上下移动，升降电杆向上移动时，辅焊头和汽车零件接触，上电连头和上定连板接触，此时辅焊头和下总焊头电性连接，升降电杆向下移动时，辅焊头和汽车零件接触，下电连头和下定连板接触，此时辅焊头和上总焊头电性连接，在对多组汽车零件进行焊接时，通过控制汽车零件上侧的辅焊头和下侧的辅焊头分别与上总焊头和下总焊头电性连接，就能依次对多组汽车零件完成焊接，上述焊接方式，在焊机移动单次以后，能够对多组汽车零件进行焊接，极大的提高了焊接效率。

本发明授权一种汽车零件加工用焊接装置在权利要求书中公布了：1.一种汽车零件加工用焊接装置，包括焊机（1），所述焊机（1）的顶端和底端分别安装有上总焊头（2）和下总焊头（3），其特征在于：所述焊机（1）靠近上总焊头（2）的顶端和焊机（1）靠近下总焊头（3）的底端分别固定连接有上电杆（201）和下电杆（301），所述上电杆（201）和下电杆（301）分别与上总焊头（2）和下总焊头（3）电性连接，所述焊机（1）的侧壁固定连接有多个分焊装置，所述分焊装置包括与焊机（1）固定连接的动力箱（4），所述动力箱（4）的侧壁开设有滑槽（401），所述滑槽（401）的内壁滑动连接有升降电杆（402），所述动力箱（4）顶端的内壁和底端的内壁之间转动连接有丝杆（404），所述丝杆（404）贯穿升降电杆（402）并与之螺旋连接，所述动力箱（4）的顶端固定连接有驱动机（403），所述驱动机（403）的输出端与丝杆（404）的顶端固定连接，所述升降电杆（402）的一端固定连接有辅焊头（407），所述升降电杆（402）靠近下电杆（301）的顶端和升降电杆（402）靠近上电杆（201）的底端分别固定连接有上电连头（406）和下电连头（405），所述上电连头（406）和下电连头（405）均与升降电杆（402）电性连接，所述上电杆（201）的外壁和下电杆（301）的外壁分别固定连接有多个下定连板（6）和多个上定连板（7），多个所述下定连板（6）分别与多个下电连头（405）一一对应，且下定连板（6）位于下电连头（405）的下侧，多个所述上定连板（7）分别与多个上电连头（406）一一对应，且上定连板（7）位于上电连头（406）的上侧。

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