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龙图腾网获悉中铁工程设计咨询集团有限公司申请的专利一种沿线工程控制点的获取方法、装置、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119418157B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411250313.2，技术领域涉及：G06V10/80；该发明授权一种沿线工程控制点的获取方法、装置、设备及介质是由宋浩;周清华;韩广晖;杨璟琳;李纯;朱睿哲;黄新文;王婧;赵博洋;薛宇腾;张轩;张毅;李茂蛟;吕东设计研发完成，并于2024-09-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种沿线工程控制点的获取方法、装置、设备及介质在说明书摘要公布了：本发明提供了一种沿线工程控制点的获取方法、装置、设备及介质，涉及铁路工程技术领域。包括：对并联支路的图像特征进行图像处理，得到并联支路的特征图；基于解码器对并联支路的特征图进行特征提取和融合，得到图像的多尺度特征；根据预设的网络深监督方法对并联支路的图像特征和图像的多尺度特征进行特征提取，得到沿线地物模型；基于预设的损失函数和预设的网络深监督方法对沿线地物模型进行优化求解，得到最优沿线地物模型；根据预设的叠置分析方法对最优沿线地物模型进行求解，得到沿线工程的控制点。本发明解决了设计人员在勘察资料处理过程中容易遗漏一些重要的控制要素，控制点数据提取效率低等问题。

本发明授权一种沿线工程控制点的获取方法、装置、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种沿线工程控制点的获取方法，其特征在于，包括: 获取视觉状态空间模型； 基于所述视觉状态空间模型对预设的多维特征进行图像提取，得到并联支路的图像特征； 对所述并联支路的图像特征进行图像处理，得到并联支路的特征图； 基于预设的解码器对所述并联支路的特征图进行特征提取和融合，得到图像的多尺度特征； 根据预设的网络深监督方法对所述并联支路的图像特征和所述图像的多尺度特征进行特征提取，得到沿线地物模型； 基于预设的损失函数和预设的网络深监督方法对所述沿线地物模型进行优化求解，得到最优沿线地物模型； 其中所述预设的损失函数和预设的网络深监督方法对所述沿线地物模型进行优化求解的具体过程包括： 获取目标图像的标签轮廓信息，所述目标图像的标签轮廓信息包括真实标签轮廓值、第一内部像素数量和第二内部像素数量； 基于预设的损失函数对所述真实标签轮廓值进行计算，得到损失值； 基于预设的网络深监督方法对所述第一内部像素数量和所述第二内部像素数量进行计算，得到样本结果； 根据所述损失值、所述样本结果、预设的权重参数和预设的权重参数的正则项进行构建，得到地物损失计算公式； 基于所述地物损失计算公式对所述沿线地物模型进行优化求解，得到最优沿线地物模型； 根据预设的叠置分析方法对所述最优沿线地物模型进行求解，得到沿线工程的控制点。

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