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龙图腾网获悉自贡市赛鹏电线电缆有限公司申请的专利一种电动汽车线束连接器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119890799B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510380187.0，技术领域涉及：H01R13/533；该发明授权一种电动汽车线束连接器是由郭召强;许兵设计研发完成，并于2025-03-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动汽车线束连接器在说明书摘要公布了：本发明涉及线束连接器技术领域，公开了一种电动汽车线束连接器，包括防护组件，所述防护组件包括防护件，该防护件包括防护门、拉动框、转动杆、转动壳、卡块、转动盘、齿轮、齿条以及复位弹簧。本发明有益效果为：在插座一侧设置防护板，可在车辆日常使用及维修保养时，阻挡工具、零部件碰撞刮擦插座，降低插座受损概率，保障其完整性与正常功能，延长使用寿命，减少相关维修和更换成本，在插头与插座连接前防护板可以自动开启，无需人工自动开启，且只有插入与插座相匹配的插头，防护板才会开启，防止插错插头情况发生，从而提升操作的精准性与规范性，降低因误插带来的设备损坏风险。

本发明授权一种电动汽车线束连接器在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车线束连接器，其特征在于：包括， 防护组件（200），包括防护件（201），所述防护件（201）包括防护门（201a）、拉动框（201b）、转动杆（201c）、转动壳（201d）、卡块（201e）、转动盘（201f）、齿轮（201g）、齿条（201h）以及复位弹簧（201i），所述拉动框（201b）与所述防护门（201a）一侧铰接，所述转动杆（201c）与所述拉动框（201b）一端铰接，所述转动壳（201d）固定于所述转动杆（201c）一侧，所述卡块（201e）位于所述转动壳（201d）内，所述转动盘（201f）套设于所述卡块（201e）外侧，所述转动盘（201f）和所述卡块（201e）铰接，所述齿轮（201g）与所述转动盘（201f）一侧固定，所述齿条（201h）设置于所述齿轮（201g）顶部，所述齿条（201h）和所述齿轮（201g）啮合，所述复位弹簧（201i）一端固定于所述卡块（201e）底部，另一端固定于所述转动盘（201f）内壁； 连接组件（300），设置于所述齿条（201h）上，包括连接件（301），所述连接件（301）包括活动板（301a）、挤压杆（301b）、卡框（301c）、螺旋杆（301d）、斜面块（301e）、挤压条（301f）、限位板（301h）以及锁板（301i），所述活动板（301a）固定于所述齿条（201h）一侧，所述挤压杆（301b）位于所述活动板（301a）一侧，所述卡框（301c）位于所述防护门（201a）一侧，所述螺旋杆（301d）插接于所述卡框（301c）一侧，所述螺旋杆（301d）和所述卡框（301c）活动连接，所述斜面块（301e）与所述卡框（301c）一侧固定，所述挤压条（301f）设置于所述斜面块（301e）一侧，所述限位板（301h）设置于所述防护门（201a）上方，所述锁板（301i）位于所述限位板（301h）一侧； 所述连接组件（300）还包括拨动件（303），设置于所述锁板（301i）上，所述锁板（301i）一侧固定有拨杆（303a），所述拨杆（303a）一端设置有支撑板（303b），所述拨杆（303a）和所述支撑板（303b）铰接，所述拨杆（303a）一侧固定有第二扭簧（303c），所述第二扭簧（303c）固定于所述支撑板（303b）一侧，所述挤压杆（301b）固定于所述支撑板（303b）一侧 还包括主体组件（100），设置于所述防护门（201a）上，包括插座（101）和插头（102），所述插座（101）套设于所述防护门（201a）外侧，所述插座（101）和所述防护门（201a）活动连接，所述插头（102）固定于所述支撑板（303b）底部； 在不使用插座（101）时，通过防护门（201a）的设置可以对插座（101）进行防护，在将插头（102）和插座（101）连接时，插头（102）会带动挤压杆（301b）对活动板（301a）挤压，从而使活动板（301a）移动，通过活动板（301a）的移动带动齿条（201h）移动，从而使防护门（201a）开启。

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