沧州久合汽车模具有限公司李志刚获国家专利权
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龙图腾网获悉沧州久合汽车模具有限公司申请的专利一种汽车纵梁成型模具获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119141234B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411341180.X,技术领域涉及:B23P23/04;该发明授权一种汽车纵梁成型模具是由李志刚;齐建勇设计研发完成,并于2024-09-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种汽车纵梁成型模具在说明书摘要公布了:本发明涉及汽车模具技术领域,且公开了一种汽车纵梁成型模具,包括第一安装板,所述第一安装板的顶部固定连接有安装架,所述安装架内转动连接有安装轴,该一种汽车纵梁成型模具,通过将加热的成型板材放入到安装管的一侧,随后通过夹持机构对加热的板材进行夹持并放入到下模体的一侧,随后通过驱动机构带动安装轴和安装管进行转动,使其转动到上模体上,随后通过上模体与下模体的配合对加热的板材进行挤压成型成纵梁,成型完毕后,随后通过驱动机构带动安装轴和安装管进行转动,随后通过打孔散热机构的配合,实现对汽车纵梁进行成型、散热和打孔一体化连续加工,大大提高了对汽车纵梁的加工效果。
本发明授权一种汽车纵梁成型模具在权利要求书中公布了:1.一种汽车纵梁成型模具,包括第一安装板1,其特征在于,所述第一安装板1的顶部固定连接有安装架2,所述安装架2内转动连接有安装轴3,所述安装轴3的一端固定连接有与安装架2转动连接的安装管4,所述安装管4的外表面开设有多个第一安装槽5,所述安装管4内固定连接有第二安装板6,所述第二安装板6的外表面固定连接有多个第一电动液压杆7,所述第一电动液压杆7的一端固定连接有下模体8,所述安装架2内固定连接有第二电动液压杆9,所述第二电动液压杆9的底端固定连接有上模体10; 所述安装轴3的外表面传动连接有与安装架2相连接的驱动机构,所述安装架2的一侧设置有打孔散热机构,所述打孔散热机构用于对成型后的纵梁进行打孔进和散热,所述安装管4上设置有夹持机构,所述夹持机构用于对纵梁的原料板材和成型后的纵梁进行夹持; 所述打孔散热机构包括与安装架2固定连接的两个支撑板31,其中一个所述支撑板31的一侧固定连接有多个第一传动电机32,所述第一传动电机32的输出端通过联轴器固定连接有与支撑板31转动连接的第一螺纹杆33,所述第一螺纹杆33的外表面螺纹配合有第一传动板34,所述第一传动板34内滑动连接有与支撑板31固定连接的导向杆,所述第一传动板34的一侧固定连接有第四电动伸缩杆35,所述第四电动伸缩杆35的一端固定连接有传动框36,所述传动框36的一侧固定连接有第二传动电机37,所述第二传动电机37的输出端通过联轴器固定连接有与传动框36转动连接的第二螺纹杆38,所述第二螺纹杆38的外表面螺纹配合有第二传动板39,所述第二传动板39内滑动连接有与传动框36固定连接的导向杆,所述第二传动板39的一侧固定连接有第三传动电机390,所述第三传动电机390的输出端通过联轴器固定连接有第一传动轴391,所述第一传动轴391的一端固定连接有连接轴392,所述连接轴392的一端固定连接有打孔钻头393。
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