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龙图腾网获悉南通中远海运川崎船舶工程有限公司申请的专利一种VLCC船舶的BOG加热循环控制系统及其方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117053115B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311062678.8，技术领域涉及：F17D3/01；该发明授权一种VLCC船舶的BOG加热循环控制系统及其方法是由马小勇;周兰喜;杨海建;范祥;黄庆雷;苏豪设计研发完成，并于2023-08-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种VLCC船舶的BOG加热循环控制系统及其方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种VLCC船舶的BOG加热循环控制系统及其方法，包括BOG预加热器、常温BOG压缩机、控制阀和BOG冷却器；BOG预加热器的一流道输出端分别与控制阀以及常温BOG压缩机连通，且控制阀与双燃料锅炉连通，常温BOG压缩机经BOG冷却器的一流道与低压缓冲罐连通；高温乙二醇水循环系统与BOG预加热器的另一流道连通形成循环回路，并通过高温乙二醇水与BOG预加热器的一流道进行热交换；低温乙二醇水循环系统分别与BOG预加热器的另一流道以及BOG冷却器的另一流道连通形成循环回路，并通过低温乙二醇水分别与BOG预加热器的一流道以及BOG冷却器的一流道进行热交换。本发明达到节约成本和能源的目的。

本发明授权一种VLCC船舶的BOG加热循环控制系统及其方法在权利要求书中公布了：1.一种VLCC船舶的BOG加热循环控制系统，其特征在于：包括BOG预加热器、常温BOG压缩机、控制阀、BOG冷却器、低压缓冲罐、高温乙二醇水循环系统和低温乙二醇水循环系统；所述BOG预加热器通过其换热面分成两个互不连通的流道，且所述BOG冷却器通过其换热面分成两个互不连通的流道；所述BOG预加热器的一流道输出端分别与所述控制阀以及常温BOG压缩机连通，且所述控制阀与双燃料锅炉连通，所述常温BOG压缩机与所述BOG冷却器的一流道输入端连通，且所述BOG冷却器的一流道输出端与所述低压缓冲罐连通；所述高温乙二醇水循环系统和低温乙二醇水循环系统分别与所述控制阀电性连接，且所述高温乙二醇水循环系统与所述BOG预加热器的另一流道连通形成循环回路，并通过高温乙二醇水与BOG预加热器的一流道进行热交换；所述低温乙二醇水循环系统分别与所述BOG预加热器的另一流道以及BOG冷却器的另一流道连通，进而分别形成循环回路，并通过低温乙二醇水分别与BOG预加热器的一流道以及BOG冷却器的一流道进行热交换； 所述高温乙二醇水循环系统包括第一循环泵、热交换器Ⅰ、高压汽化器、低压汽化器加热器和第二切换阀；所述热交换器Ⅰ通过其换热面分成两个互不连通的流道，且其两个流道之间进行热交换；两个所述第一循环泵并联设置，且其输出端与所述热交换器Ⅰ的一流道输入端密封连通，所述热交换器Ⅰ的另一流道与高温蒸汽连通形成循环回路，进而通过高温蒸汽与热交换器Ⅰ的一流道内的乙二醇水进行热交换；所述热交换器Ⅰ的一流道输出端分别与所述第二切换阀以及所述高压汽化器密封连通，且所述高压汽化器与所述低压汽化器加热器串联连通，并通过低压汽化器加热器与两个所述第一循环泵的输入端密封连通，进而形成循环回路；所述第二切换阀与所述控制阀电性连接，且所述第二切换阀与所述控制阀的开闭动作同步且相同；所述第二切换阀与所述BOG预加热器的另一流道输入端密封连通，且所述BOG预加热器的另一流道输出端与两个所述第一循环泵的输入端密封连通，进而形成循环回路，并通过高温乙二醇水与所述BOG预加热器一流道内的自然蒸发BOG进行热交换。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人南通中远海运川崎船舶工程有限公司，其通讯地址为：226000 江苏省南通市崇川区长江中路901号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。