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龙图腾网获悉南通大学申请的专利一种基于多策略访问树的车联网细粒度访问控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116390092B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310067935.0，技术领域涉及：H04W12/084；该发明授权一种基于多策略访问树的车联网细粒度访问控制方法是由曹利;张迪;李原帅;魏晓宁设计研发完成，并于2023-02-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于多策略访问树的车联网细粒度访问控制方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种基于多策略访问树的车联网细粒度访问控制方法，属于车联网安全技术领域，解决了车联网环境下资源安全访问控制算法通信时延较大、计算量大、效率低下、无法实现细颗粒度资源访问控制的问题；其技术方案为：包括如下步骤：S1、对车辆和RSU进行身份注册；S2、车辆生成多策略访问树并上传给PES；S3、告知RSU其开放的资源；S4、RSU转发请求给PES，PES执行MTRM算法；S5、RSU将PES计算的访问控制状态转告给车辆。本发明的有益效果为：通过多级访问策略的制定实现对车联网资源的细粒度访问；极大提高访问控制效率；通过引入拉格朗日多项式秘密值恢复机制，将秘密值与授权令牌结合。

本发明授权一种基于多策略访问树的车联网细粒度访问控制方法在权利要求书中公布了：1.一种基于多策略访问树的车联网细粒度访问控制方法，其特征在于，包括如下步骤： S1、可信认证中心TA初始化系统参数，其PKI机制采用Elgamal算法为车辆、RSU生成公私钥和证书；策略执行系统PES定义标准的属性集，并为注册车辆生成固定属性集； S2、车辆定义其资源的访问策略，生成访问策略表，并将该访问策略表转化成对应多策略访问树结构，为访问树非叶子节点赋予秘密值，将秘密值与对应的访问策略绑定；车辆将多策略访问树递交给策略执行系统存储； S3、车辆在接入车联网的过程中，先与区域RSU进行双向身份认证，获得会话密钥和临时假名，并向该区域RSU申报其可开放资源； S4、车辆利用假名向RSU发送资源请求；RSU向策略执行系统转发该车辆的属性集和开放资源对象集；策略执行系统根据开放资源对象的假名获得其多策略访问树，执行MTRM匹配算法：将申请车辆的属性集和多策略访问树进行属性匹配，获得授权节点和对应的秘密值，根据秘密值，获取其对应的访问策略，从而获取其对应的开放资源； S5、策略执行系统PES将可访问资源集发送给RSU；RSU根据车辆假名，分别告知主体客体车辆对应资源的访问控制状态。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人南通大学，其通讯地址为：226000 江苏省南通市崇川区永福路79号1幢南通大学技术转移研究院；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。