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龙图腾网获悉芜湖奇峰操控索有限公司申请的专利一种汽车拉索剥皮压衬套机及其使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116000995B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211719565.6，技术领域涉及：B26D1/15；该发明授权一种汽车拉索剥皮压衬套机及其使用方法是由张选灵;崔海军;孙军海;陶宗强;时涛;任重涛设计研发完成，并于2022-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车拉索剥皮压衬套机及其使用方法在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车拉索加工装配领域，具体是涉及一种汽车拉索剥皮压衬套机及其使用方法。包括：起承托作用的支撑平台和两个支撑架，动力电机，设置在支撑平台的下端；动力机构，与动力电机的输出端相连；两个定位传动组件，包括两个上定位传动机构和两个下定位机构，两个上定位传动机构交错设置在汽车拉索的两端，两个下定位传动机构在汽车拉索轴线方向上呈对称状态设置，与动力机构相连的两个弹性切割机构，两个弹性切割机构均包括一个圆形切割刀片，圆形切割刀片能对汽车拉索进行稳定的剥皮；两个夹紧机构，分别设置在两个弹性切割机构远离动力机构的一端，夹紧机构能将汽车拉索的两端拉直绷紧并进行定位。本装置集成度高，联动性强。

本发明授权一种汽车拉索剥皮压衬套机及其使用方法在权利要求书中公布了：1.一种汽车拉索剥皮压衬套机，其特征在于，包括： 支撑平台1，呈水平状态设置，支撑平台1的中部成型有避让沉槽2； 两个支撑架3，呈对称状态设置在支撑平台1的下端并起承托作用； 动力电机4，呈竖直状态设置在支撑平台1中部的下端； 动力机构5，设置在避让沉槽2内并与动力电机4的输出端相连； 两个定位传动组件12，设置在支撑平台1的上方，包括两个上定位传动机构13和两个下定位传动机构19，两个上定位传动机构13交错设置在汽车拉索的两侧，两个下定位传动机构19在汽车拉索轴线方向上呈对称状态设置，上定位传动机构13包括两个上抵紧动力轮18，下定位传动机构19包括一个下抵紧动力轮25，两个上抵紧动力轮18自上而下对汽车拉索施加作用力，下抵紧动力轮25自下而上对汽车拉索施加作用力； 两个弹性切割机构26，设置在动力机构5的两侧并与动力机构5相连，两个弹性切割机构26均包括一个圆形切割刀片35，圆形切割刀片35能对汽车拉索进行稳定的剥皮； 两个夹紧机构43，分别设置在两个弹性切割机构26远离动力机构5的一端，夹紧机构43能将汽车拉索的两端拉直绷紧并进行定位； 动力机构5包括动力轴6、主动齿轮8、两个第一齿轮9、两个第二齿轮10和两个第三齿轮11，动力轴6通过联轴器与动力电机4的输出端固定轴接，主动齿轮8与动力轴6键连接，动力齿轮7设置在主动齿轮8的上端并与动力轴6键连接，两个第一齿轮9分别设置在主动齿轮8的两侧并同时与主动齿轮8相啮合，两个第二齿轮10分别设置在两个第一齿轮9的旁侧并同时与第一齿轮9相啮合，两个第三齿轮11分别设置在第一齿轮9的两侧并同时与主动齿轮8相啮合； 上定位传动机构13还包括第一传动轴14、传动蜗杆15、传动蜗轮16和第二传动轴17，第一传动轴14与第二齿轮10键连接，传动蜗杆15同轴套设在第一传动轴14的上部，传动蜗轮16设置在传动蜗杆15的旁侧并与之相啮合，第二传动轴17与传动蜗轮16键连接，两个上抵紧动力轮18分别设置在传动蜗轮16的两端并与第二传动轴17键连接； 下定位传动机构19包括第三传动轴20、第一伞齿21、第二伞齿22、驱动齿轮23和传动齿轮24，第三传动轴20与第三齿轮11键连接，第一伞齿21设置在第三齿轮11的上端并与第三传动轴20键连接，第二伞齿22设置在第一伞齿21的旁侧并与其相啮合，驱动齿轮23通过销轴与第二伞齿22相连，传动齿轮24设置在驱动齿轮23的上端并与之相啮合，下抵紧动力轮25通过短销与传动齿轮24同轴相连。

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