宾科汽车紧固件(昆山)有限公司詹怀波获国家专利权
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龙图腾网获悉宾科汽车紧固件(昆山)有限公司申请的专利花齿螺栓的成型装置及花齿螺栓获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115770852B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211562860.5,技术领域涉及:B21J13/02;该发明授权花齿螺栓的成型装置及花齿螺栓是由詹怀波;路凤;段森月设计研发完成,并于2022-12-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本花齿螺栓的成型装置及花齿螺栓在说明书摘要公布了:本发明提供了一种花齿螺栓的成型装置,花齿螺栓包括头部法兰、第一杆体和第二杆体,第一杆体为花齿杆,第二杆体为台阶杆,第一杆体和头部法兰间连接有导向杆体,成型装置包括用于使成型有头部法兰和导向杆体的预设坯料成型第一杆体和第二杆体的第五模具,其包括对应设置的第五主模和第五冲模,第五主模的第五主模腔具有第一段和与第一段相连的第二段,第一段在第五冲模垫块移动的方向上位于第五冲模顶针和第二段间,第一段用以成型第一杆体,第二段用以成型第二杆体,第一段与第二段相连的第一部自导向杆体背离头部法兰的一端朝向第二段渐缩,第一部的内壁与主模腔的轴线形成15°‑17°的夹角α,可使花齿成型后的轴向长度达到预设值,成型无叠痕。
本发明授权花齿螺栓的成型装置及花齿螺栓在权利要求书中公布了:1.一种花齿螺栓的成型装置,所述花齿螺栓包括头部法兰、第一杆体和第二杆体,所述第一杆体为花齿杆,所述第二杆体为台阶杆,所述第一杆体和所述头部法兰之间连接有导向杆体,其特征在于,所述成型装置包括: 第一模具,所述第一模具用于对预设坯料进行整形; 第二模具,所述第二模具用于使整形后的所述预设坯料成型第一预设杆和第二预设杆;所述第一预设杆的杆径大于所述第二预设杆的杆径; 第三模具,所述第三模具用于使所述第一预设杆远离所述第二预设杆的上段成型为预设法兰; 第四模具,所述第四模具用于精整所述预设法兰的直径,成型所述头部法兰和连接于所述头部法兰下的导向杆体; 第五模具,所述第五模具用于使成型有头部法兰和导向杆体的预设坯料成型第一杆体和第二杆体,所述第五模具包括对应设置的第五主模和第五冲模,所述第五主模包括第五主模壳,设于所述第五主模壳内的第五主模垫块、第五主模顶针和第五主模仁,所述第五主模仁具有开口朝向所述第五冲模的第五主模腔,所述第五主模顶针自所述第五主模仁底部穿入所述第五主模腔; 所述第五冲模包括第五冲模壳、设于所述第五冲模壳内的第五冲模仁、第五冲模垫块与第五冲模顶针,所述第五冲模顶针的一端与所述第五冲模垫块连接,所述第五冲模顶针的另一端与所述第五主模腔相对,所述第五冲模垫块在所述第五主模和第五冲模处于合模状态时沿朝向所述第五主模的方向移动,以使得所述第五冲模顶针将所述预设坯料送入所述第五主模腔内,所述第五主模顶针与所述预设坯料的第二预设杆背离所述头部法兰的一端相抵,所述预设坯料的头部法兰朝向所述第五冲模; 其中,所述第五主模腔具有第一段和与所述第一段相连的第二段,所述第一段在所述第五冲模垫块移动的方向上位于所述第五冲模顶针和第二段之间,且所述第一段为花齿型腔段,以成型所述第一杆体,所述第二段为台阶型腔段,以成型所述第二杆体,所述第一段与所述第二段相连的第一部自所述导向杆体背离所述头部法兰的一端朝向所述第二段渐缩,所述第一部的内壁与所述第五主模腔的轴线形成一夹角α,所述夹角α为15°-17°; 剪切机构,所述剪切机构用于将线材剪断成所述预设坯料。
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