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龙图腾网获悉国网福建省电力有限公司;国网福建省电力有限公司宁德供电公司;国网福建省电力有限公司福州供电公司申请的专利基于三支决策理论的电动汽车充电响应不确定性分析方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115879798B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211515362.5，技术领域涉及：G06Q10/0639；该发明授权基于三支决策理论的电动汽车充电响应不确定性分析方法是由梁芙蓉;葛清;陈宇星;叶家玮;郑涛;魏兰兰;付馨慧设计研发完成，并于2022-11-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于三支决策理论的电动汽车充电响应不确定性分析方法在说明书摘要公布了：本发明涉及基于三支决策理论的电动汽车充电响应不确定性分析方法，包括：构建不同电动汽车处于不同状态时采取不同决策行为的代价损失；根据所述代价损失，计算三支决策阈值；计算电动汽车的决策状态值；根据决策状态值和三支决策阈值，判断电动汽车采取的决策行为，并根据决策行为，判断电动汽车参与的需求响应类型：根据电动汽车采取的决策行为，逐一计算各电动汽车的充电负荷；累加所有电动汽车的充电负荷，得到总充电负荷。

本发明授权基于三支决策理论的电动汽车充电响应不确定性分析方法在权利要求书中公布了：1.基于三支决策理论的电动汽车充电响应不确定性分析方法，其特征在于，包括以下步骤： 构建不同电动汽车处于不同状态时采取不同决策行为的代价损失； 根据所述代价损失，计算三支决策阈值α、β； 计算电动汽车的决策状态值PX|[x]； 根据决策状态值和三支决策阈值α、β，判断电动汽车采取的决策行为，并根据决策行为，判断电动汽车参与的需求响应类型： 若PX|[x]≥α，则电动汽车采取积极响应行为即充电，并认为该电动汽车参与价格型需求响应； 若βPX|[x]α，则电动汽车采取延迟响应行为，认为该电动汽车参与激励型需求响应，并通过求解参与不同需求响应类型的电动汽车利益最大化及电网负荷波动最小为目标的多目标函数判断电动汽车是否充电； 若PX|[x]≤β，则电动汽车采取拒绝响应行为不参与需求响应，进行无序充电； 根据电动汽车采取的决策行为，逐一计算各电动汽车的充电负荷，累加所有电动汽车的充电负荷，得到总充电负荷； 其中，统计电动汽车处于接入电网状态的概率作为电动汽车的决策状态值； 其中，构建所述多目标函数，以公式表达为： maxFP+FI-FB+minDLt 式中，FP为电动汽车参与价格型需求响应节省的费用；FI为电动汽车参与激励型需求响应节省的费用；FB为电动汽车参与需求响应后电动汽车电池的损耗成本；D表示负荷波动方差计算函数；Lt表示t时刻配电网总负荷；N表示电动汽车数量；Fo,i表示车辆i无序充电产生的费用；Ts、Tt分别表示电动汽车接入电网、离开电网时间；ηc、ηd分别表示电动汽车充电、放电效率；Pc,it、Pd,it分别表示车辆i在t时刻的充电功率、放电功率；pt表示t时刻分时电价；QI,i表示电动汽车参与激励型需求响应下相比于无序充电所产生的负荷转移量；ω1、ω2分别表示第一激励金额系数、第二激励金额系数；μ1、μ2、μ3分别表示第一电池损耗系数、第二电池损耗系数、第三电池损耗系数；yit表示车辆i在t时刻的充放电状态，yit＝1时表示处于充电状态，yit＝-1表示处于放电状态，yit＝0表示不工作。

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