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龙图腾网获悉中船动力研究院有限公司申请的专利燃油共轨系统及船舶获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115450812B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211333401.X，技术领域涉及：F02M55/02；该发明授权燃油共轨系统及船舶是由陆蒋伟设计研发完成，并于2022-10-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本燃油共轨系统及船舶在说明书摘要公布了：本发明涉及燃油喷射技术领域，尤其涉及一种燃油共轨系统及船舶。燃油共轨系统包括燃油泵、共轨管以及电控喷油器，还包括流量限制阀，流量限制阀设置于共轨管与电控喷油器之间，流量限制阀的进油口与共轨管的出油口连通，流量限制阀的出油口与电控喷油器的进油口连通，流量限制阀被配置为当电控喷油器由关闭状态切换为打开状态时能够提供定量的油液，并且当电控喷油器为常开状态时能够切断共轨管与电控喷油器之间的通路。通过设置流量限制阀，能够在电控喷油器发生失效而导致常开时，能够及时切断共轨管与电控喷油器之间的通路，从而不会有多余的燃油进入燃烧室内，避免了发生安全事故的风险。

本发明授权燃油共轨系统及船舶在权利要求书中公布了：1.燃油共轨系统，包括燃油泵10、共轨管20以及电控喷油器60，所述燃油泵10的出油口与所述共轨管20的进油口连通，所述共轨管20的出油口与所述电控喷油器60的进油口连通； 其特征在于，还包括流量限制阀30，所述流量限制阀30设置于所述共轨管20与所述电控喷油器60之间，所述流量限制阀30的进油口与所述共轨管20的出油口连通，所述流量限制阀30的出油口与所述电控喷油器60连通，所述流量限制阀30被配置为当所述电控喷油器60由关闭状态切换为打开状态时能够提供定量的油液，并且当所述电控喷油器60为常开状态时能够切断所述共轨管20与所述电控喷油器60之间的通路； 所述流量限制阀30包括： 阀体31，所述阀体31具有阀腔314，所述阀腔314包括相互连通的第一腔体3141和第二腔体3142，且所述第一腔体3141的直径大于所述第二腔体3142的直径，所述第一腔体3141内设置有限位部3122； 活塞32，所述活塞32滑动设置于所述第一腔体3141，所述活塞32背离所述第二腔体3142的一侧的受力面积小于面向所述第二腔体3142的一侧的受力面积，所述限位部3122能够限制所述活塞32向远离所述第二腔体3142的方向移动的第一极限位置，所述第一腔体3141与所述第二腔体3142之间的连接面能够限制所述活塞32向靠近所述第二腔体3142的方向移动的第二极限位置；所述流量限制阀30的进油口与所述第一腔体3141连通，且所述流量限制阀30的进油口位于所述活塞32处于所述第一极限位置时的背离所述第二腔体3142的一侧，所述活塞32上设置有沿轴向贯通的连通孔321，所述流量限制阀30的出油口与所述第二腔体3142连通；当所述活塞32位于所述第二极限位置时，所述活塞32能够封堵所述第二腔体3142与所述第一腔体3141的连通口，所述连通孔321靠近所述第二腔体3142的一端呈漏斗状。

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