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龙图腾网获悉株洲时代新材料科技股份有限公司;株洲时代瑞唯减振装备有限公司申请的专利一种以机械传动方式补偿因橡胶体蠕变下降高度的辅助簧获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115405655B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211095028.9，技术领域涉及：F16F13/10；该发明授权一种以机械传动方式补偿因橡胶体蠕变下降高度的辅助簧是由梁弘毅;林胜;叶特;周志鹏;胡宇江;龙垚坤;李子豪设计研发完成，并于2022-09-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种以机械传动方式补偿因橡胶体蠕变下降高度的辅助簧在说明书摘要公布了：本发明公开了一种以机械传动方式补偿因橡胶体蠕变下降高度的辅助簧，包括刚性的芯轴、硫化粘接在芯轴外周的橡胶体、硫化粘接在橡胶体外周的金属外套、水平安装在金属外套顶部的支撑板，在芯轴与底座之间设置高度抬升装置，所述抬升装置包括架座、安装在架座上的升高机构、扭力传动机构、储压机构，当橡胶体产生蠕变已经下降到设定高度，车厢为重载状况，辅助簧遭遇向下的过载冲击时，支撑板下沉接触并下压储压机构，由储压机构将压力暂存，当向下的过载冲击解除或车厢重载解除时，储压机构储存的压力通过扭力传动机构使升高机构向上托举辅助簧，从而实现对辅助簧下降高度的补偿。

本发明授权一种以机械传动方式补偿因橡胶体蠕变下降高度的辅助簧在权利要求书中公布了：1.一种以机械传动方式补偿因橡胶体蠕变下降高度的辅助簧，包括刚性的芯轴（31）、硫化粘接在芯轴（31）外周的橡胶体（32）、硫化粘接在橡胶体外周的金属外套（33）、水平安装在金属外套（33）顶部的支撑板（34），芯轴（31）与金属外套（33）之间有间距，其特征在于：在芯轴（31）与底座（5）之间设置高度抬升装置（4），所述抬升装置（4）包括架座（41）、安装在架座（41）上的升高机构、扭力传动机构、储压机构，当橡胶体（32）产生蠕变已经下降到设定高度，车厢为重载状况，辅助簧（3）遭遇向下的过载冲击时，支撑板（34）下沉接触并下压储压机构，由储压机构将压力暂存，当向下的过载冲击解除或车厢重载解除时，储压机构储存的压力通过扭力传动机构使升高机构向上托举辅助簧（3）;所述升高机构包括垂向安装在架座（41）上的升降丝杠（42）和固定安装在升降丝杠（42）上的蜗轮（421），升降丝杠（42）托住芯轴（31）底部，升降丝杠（42）转动时能够在架座（41）上上升；所述扭力传动机构包括蜗杆（43）和固定在蜗杆（43）上的棘轮（45），所述蜗杆（43）水平设置，蜗杆（43）的蜗杆齿（44）与蜗轮（421）的蜗轮齿（4211）相啮合；所述储压机构包括压簧（47）、压杆（48）和棘爪（46），所述压簧（47）压在底座（5）上，所述压杆（48）垂向套在中空的芯轴（31）内，其下端压在压簧（47）上，上端位于支撑板（34）的下方，所述棘爪（46）设在能够与蜗杆（43）配合的压杆（48）的下部，棘爪（46）与棘轮（45）为上顶转动配合，当压杆（48）下压时，棘爪（46）向下滑过棘轮（45）轮齿的滑行面（451），当压杆（48）上升时能够带动棘爪（46），由棘爪（46）的顶压端（461）向上顶住棘轮（45）轮齿的推动面（452）推动棘轮（45）转动；在支撑板（34）的下方设置产生蠕变前的最大垂向过载冲击的下限位（49），压杆（48）的上端面（481）位于该下限位（49）的高度处；在橡胶体（32）产生蠕变前，所述蜗杆（43）的蜗杆齿（44）在靠近蜗轮（421）的上端部与蜗轮齿（4211）相啮合，蜗轮齿（4211）在此啮合处向下具有的长度大于或等于升降丝杠（42）将要上升的高度。

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