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龙图腾网获悉浙江浙能技术研究院有限公司申请的专利一种研究架空供热管道散热损失特性的实验装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115266820B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210913790.7，技术领域涉及：G01N25/20；该发明授权一种研究架空供热管道散热损失特性的实验装置及方法是由陈凯伦;吴凡;林俊光;俞李斌;蒋月红;叶飞宇;赵申轶;张曦设计研发完成，并于2022-08-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种研究架空供热管道散热损失特性的实验装置及方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于研究架空供热管道散热损失特性的实验装置及实验方法，包括：电加热器、循环油泵、质量流量计、保温测试段、过滤器、电动调节阀A、电动调节阀B、主回路流量计、冷却器、冷却回路入口阀、冷却回路出口阀、排油阀、膨胀油箱、氮气入口阀、排气阀、注油阀、排气管路和膨胀管路。本发明的有益效果是：结合使用不同散热损失测试方法的架空供热管道散热损失特性，实现对保温管道局部散热量和总散热量的综合定量分析，弥补了当前对管道支架支墩散热量无法直接测量的不足，对于找到保温管道散热的薄弱环节，科学分析保温管道散热损失特性，建立高精度的热网散热损失模型，具有重要意义。

本发明授权一种研究架空供热管道散热损失特性的实验装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种用于研究架空供热管道散热损失特性的实验装置的使用方法，其特征在于，包括：电加热器1、循环油泵2、保温测试管路、循环旁路、主回路流量计8、冷却器9和膨胀油箱13； 电加热器1出口连接循环油泵2进口，循环油泵2出口分别与保温测试管路和循环旁路连接；在循环旁路上装有电动调节阀B7；在保温测试管路入口段装有质量流量计3，质量流量计3出口连接保温测试段4进口，保温测试段4出口连接过滤器5和电动调节阀A6，电动调节阀A6出口和电动调节阀B7出口合并为一路后连接主回路流量计8进口； 主回路流量计8出口连接冷却器9高温侧进口，冷却器9高温侧出口连接电加热器1进口；冷却器9低温侧的进出口分别设置有冷却回路入口阀10和冷却回路出口阀11； 膨胀油箱13与电加热器1通过排气管路17和膨胀管路18连接，在膨胀油箱13顶部装有氮气入口阀14、排气阀15和注油阀16； 该方法包括以下步骤： 步骤1、调节膨胀油箱13内的液位高度至预定值； 步骤2、关闭冷却回路入口阀10、注油阀16和排油阀12，打开冷却回路出口阀11，电动调节阀A6和电动调节阀B7保持全开；打开氮气入口阀14和排气阀15，充入氮气以排除空气，空气完全排除后关闭排气阀15，待膨胀油箱13内压力达到预定值时关闭氮气入口阀14；打开截止阀A21、截止阀B22、截止阀C23和截止阀E25，关闭截止阀D24和截止阀F26，使室内测试段19投入运行； 步骤3、设定目标温度和升温速率，开启循环油泵2至最高转速，开始加热；此时电动调节阀B7关闭，电动调节阀A6全开，保温测试回路流量达到最大； 步骤4、实验回路达到目标温度后，打开排气阀15放出部分气体调节系统压力至设定值；降低循环油泵2转速，调节电动调节阀B7至最大开度，减小电动调节阀A6开度，使保温测试段4中进出口流体形成温降； 步骤5、计算总散热功率：待系统达到热平衡状态后，进行实验数据采集，由热平衡法得到测试段的总散热功率为 Qt＝McpTin-Tout1 其中，M为测得的测试段导热油质量流量，cp为导热油比热容，Tin和Tout分别为测试段进出口流体温度； 步骤6、用热流计分别对直管段28和弯头29的外表面进行测量，多次测量取平均值后分别得到直管段外表面平均散热热流密度qp和弯头外表面平均散热热流密度qb，然后得到 Qp＝πDpLpqp2 Qb＝qbAbNb3 其中，Dp为直管段外护层直径，Lp为测试段内直管段总长度，Ab为单个弯头外护层面积，Nb为测试段弯头数量，Qp和Qb分别为直管段散热功率和弯头散热功率； 步骤7、根据测试段内的能量守恒得到 Qs＝Qt-Qp-Qb4 其中，Qs为测试段内管道支架支墩的散热功率；对保温管道支架支墩的散热热流密度进行当量化处理，得到 Qs＝πDpLsqsNs5 其中，Ls为管道支架支墩在管道轴向的投影长度，qs为管道支架支墩当量散热热流密度，Ns为测试段内管道支架支墩的数量；联立式1～5得到 步骤8、打开截止阀D24和截止阀F26，关闭截止阀C23和截止阀E25，使室外测试段20投入运行，重复步骤3至步骤7，进行环境因素对架空供热管道散热损失特性的影响实验； 步骤9、关闭加热电源，打开冷却回路入口阀10和冷却回路出口阀11，冷却器9投入运行，关闭电动调节阀B7，增大循环油泵2转速和电动调节阀A6开度，回路内流体温度降低。

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