山东大学;山东省交通工程监理咨询有限公司杨则英获国家专利权
买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！
龙图腾网获悉山东大学;山东省交通工程监理咨询有限公司申请的专利一种桥梁多源多尺度智能分级预警方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115114832B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210868232.3，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权一种桥梁多源多尺度智能分级预警方法及系统是由杨则英;孙英琳;高新学;张林林;赵峰;冯泽欢;张琳;田利;王成赫;程正权;曲伟松;杨乾一;曲翠萍;曲建波;于先伟;王刚设计研发完成，并于2022-07-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种桥梁多源多尺度智能分级预警方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种桥梁多源多尺度智能分级预警方法及系统，该方法包括：建立桥梁有限元模型和桥梁挠度最大的中跨模型；基于构建的模型，分析多种不同影响因素对桥梁下挠的影响，得到不同下挠程度下桥梁受到的内力，进而分析相应的桥梁裂缝情况，同时确定桥梁中跨挠度阈值；基于桥梁裂缝情况，对桥梁中跨挠度阈值进行划分，得到风险评估等级；构建多种不同影响因素与挠度和裂缝变化的对应关系，根据多种不同影响因素的实际值，确定桥梁的实际挠度和裂缝情况，进而确定对应的风险评估等级。本发明实现了对连续刚构桥下挠及裂缝的分级预警，根据连续刚构桥下挠及裂缝的等级选择相应的应对措施，保证服役期桥梁结构的安全性和耐久性。
本发明授权一种桥梁多源多尺度智能分级预警方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种桥梁多源多尺度智能分级预警方法，其特征是，包括： 根据桥梁的实际设计数据建立桥梁有限元模型和桥梁挠度最大的中跨模型； 基于桥梁有限元模型，分析多种不同影响因素对桥梁下挠的影响，得到不同下挠程度下桥梁受到的内力，同时确定桥梁中跨挠度阈值； 基于桥梁挠度最大的中跨模型，结合不同下挠程度和不同下挠程度下桥梁受到的内力，分析不同下挠程度下桥梁裂缝情况； 基于桥梁裂缝情况，对桥梁中跨挠度阈值进行划分，得到风险评估等级； 构建多种不同影响因素与桥梁挠度和裂缝变化的对应关系，根据多种不同影响因素的实际值，确定桥梁的实际挠度和裂缝情况，进而确定对应的风险评估等级。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人山东大学;山东省交通工程监理咨询有限公司，其通讯地址为：250061 山东省济南市历下区经十路17923号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
开放平台
担保交易
惠及多方
会员特惠
专属平台
适合多方
数据共享
功能齐全
皖公网安备 34010402703815号