广州汽车集团股份有限公司沈丹蘅获国家专利权
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龙图腾网获悉广州汽车集团股份有限公司申请的专利排气管噪音衰减量评估方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115343059B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210808687.6，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权排气管噪音衰减量评估方法、装置、设备及存储介质是由沈丹蘅;徐峰;刘耀光;李大辉;王家豪设计研发完成，并于2022-07-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本排气管噪音衰减量评估方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车NVH性能开发领域，本发明公开了一种排气管噪音衰减量评估方法、装置、计算机设备及存储介质，其方法包括：获取排气管至泄压阀的第一噪音衰减量；获取泄压阀至车内指定位置的第二噪音衰减量；根据第一噪音衰减量和第二噪音衰减量确定排气管至车内指定位置的目标噪音衰减量。本发明可以获得排气管区域到车内的噪音衰减量，减少车辆试验时间。
本发明授权排气管噪音衰减量评估方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种排气管噪音衰减量评估方法，其特征在于，包括： 获取排气管至泄压阀的第一噪音衰减量； 通过实体声源，获取所述泄压阀至车内指定位置的第二噪音衰减量； 根据所述第一噪音衰减量和所述第二噪音衰减量确定所述排气管至所述车内指定位置的目标噪音衰减量； 所述获取排气管至泄压阀的第一噪音衰减量，包括： 在模拟仿真环境中加载汽车结构模型，并加载声域设置参数；所述汽车结构模型包括所述排气管和所述泄压阀； 在所述排气管设置第一噪音源，并获取第一噪音源音量值； 在所述泄压阀设置接收点，并获取第一接收噪音音量值； 根据所述第一噪音源音量值和所述第一接收噪音音量值确定所述第一噪音衰减量。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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