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龙图腾网获悉重庆铁马变速箱有限公司申请的专利一种多行星排混合动力变速箱构型获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113650493B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110939205.6，技术领域涉及：B60K6/365；该发明授权一种多行星排混合动力变速箱构型是由平子维;陈绍龙;黄进;罗运江;付卫芳;吴志清;张安东;谭超;毛昌猴设计研发完成，并于2021-08-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种多行星排混合动力变速箱构型在说明书摘要公布了：本发明公开了一种多行星排混合动力变速箱构型，包括两个电动机、五个行星排和发动机。五个行星排依次排列布置，第一行星排与第二行星排之间设有第一离合器和第二离合器，第二行星排、第三行星排和第四行星排对应位置分别设置有第一制动器、第二制动器和第三制动器。一个电动机和发动机与第一行星排传动连接，另一个电动机与第五行星排传动连接。第一行星排用于功率分流，中间变速机构与液力自动箱结构保持一致，可实现6个前进挡，扩大机械工况的速比，第五行星排用于增加第二电动机的输出扭矩，第一电动机、第二电动机通过不同的组合工作方式，实现车辆特殊工况的高动力性要求和常规工况的低燃油性需求。

本发明授权一种多行星排混合动力变速箱构型在权利要求书中公布了：1.一种多行星排混合动力变速箱构型，其特征在于：包括第一电动机（MG1）、第二电动机（MG2）、第一行星排（P1）、第二行星排（P2）、第三行星排（P3）、第四行星排（P4）、第五行星排（P5）和发动机（8）； 所述第一行星排（P1）、第二行星排（P2）、第三行星排（P3）、第四行星排（P4）和第五行星排（P5）依次排列布置，第一行星排（P1）与第二行星排（P2）之间设置有第一离合器（C1）和第二离合器（C2），第二行星排（P2）、第三行星排（P3）和第四行星排（P4）对应位置分别设置有第一制动器（C3）、第二制动器（C4）和第三制动器（C5）； 所述第一行星排（P1）包括第一行星排太阳轮（P11）、第一行星排行星架（P12）和第一行星排齿圈（P13），第二行星排（P2）包括第二行星排太阳轮（P21）、第二行星排行星架（P22）和第二行星排齿圈（P23），第三行星排（P3）包括第三行星排太阳轮（P31）、第三行星排行星架（P32）和第三行星排齿圈（P33），第四行星排（P4）包括第四行星排太阳轮（P41）、第四行星排行星架（P42）和第四行星排齿圈（P43），第五行星排（P5）包括第五行星排太阳轮（P51）、第五行星排行星架（P52）和第五行星排齿圈（P53）； 所述第一电动机（MG1）与第一行星排太阳轮（P11）连接，发动机（8）与第一行星排行星架（P12）连接，第一行星排齿圈（P13）与第一离合器（C1）的被动端以及第二离合器（C2）的主动端连接，第一离合器（C1）的主动端与第四行星排太阳轮（P41）连接； 所述第二离合器（C2）的被动端与第三行星排行星架（P32）连接，第二离合器（C2）的主动端与第二行星排太阳轮（P21）连接； 所述第二行星排齿圈（P23）与第一制动器（C3）连接，第二行星排行星架（P22）与第二制动器（C4）以及第三行星排太阳轮（P31）连接； 所述第三行星排行星架（P32）与第四行星排齿圈（P43）连接，第四行星排齿圈（P43）与第三制动器（C5）连接；所述第三行星排齿圈（P33）与第四行星排行星架（P42）连接； 所述第二电动机（MG2）与第五行星排太阳轮（P51）连接，第五行星排行星架（P52）与第四行星排行星架（P42）连接后作为输出轴； 当车辆爬坡或克服障碍时，所述第一电动机（MG1）、第二电动机（MG2）和发动机（8）同时启动输出动力。

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