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龙图腾网获悉河南百川汽车部件有限公司申请的专利门锁、门锁控制系统、门锁控制方法及汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113294041B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110590188.X，技术领域涉及：E05B77/00；该发明授权门锁、门锁控制系统、门锁控制方法及汽车是由刘尚宁设计研发完成，并于2021-05-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本门锁、门锁控制系统、门锁控制方法及汽车在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车门锁技术领域，尤其是涉及一种门锁、门锁控制系统、门锁控制方法及汽车。门锁包括：驱动机构和开关机构，驱动机构包括开启臂和拨动轮，拨动轮的转动能够使开启臂摆动，其中，拨动轮包括齿轮部和连接于齿轮部上的推动部，推动部用于推动开启臂摆动；开关机构包括止动爪以及与止动爪相配合的卡板；开启臂的摆动能够带动止动爪摆动。本发明的拨动轮采用齿轮部便于实现较高的传动效率，另外与齿轮部相连接的推动部，在齿轮部转动时，能够随着齿轮部一起转动，推动部推动开启臂摆动，以带动止动爪动作，从而实现门锁的开启，这样开启臂和拨动轮相配合，可以在一定程度提高门锁的开启成功率，并可在一定程度上保证门锁锁闭时的可靠性。

本发明授权门锁、门锁控制系统、门锁控制方法及汽车在权利要求书中公布了：1.一种门锁，其特征在于，包括： 驱动机构，所述驱动机构包括开启臂和拨动轮，所述拨动轮的转动能够使所述开启臂摆动，其中，所述拨动轮包括齿轮部和连接于所述齿轮部上的推动部，所述推动部用于推动所述开启臂摆动；以及 开关机构，所述开关机构包括止动爪以及与所述止动爪相配合的卡板；所述开启臂的摆动能够带动所述止动爪摆动； 所述门锁还包括锁壳，所述锁壳的相对两面分别为壳正面和壳反面，所述开启臂和所述拨动轮可转动的安装于所述锁壳的壳正面，所述止动爪及所述卡板均可转动的安装于所述锁壳的壳反面； 从壳正面观察，所述锁壳上安装有用于使所述开启臂能够顺时针摆动的第一扭簧，所述锁壳上还安装有用于使所述止动爪能够逆时针摆动的第二扭簧，所述锁壳上还安装有使所述卡板能够顺时针转动的第三扭簧； 所述开启臂包括分叉部以及与所述分叉部相连接的抵推部；所述分叉部开设有第一限位槽，以使得所述分叉部形成有第一分叉和第二分叉；所述抵推部能够与所述止动爪相抵接；所述分叉部与所述推动部相配合设置；所述拨动轮的转动轴线与所述开启臂的摆动轴线相平行设置，所述止动爪上连接有第一抵推柱，所述抵推部能够推动所述第一抵推柱运动，以使所述止动爪摆动； 所述推动部包括以所述齿轮部的轴线为对称轴对称设置的两个柱体，其中一个所述柱体限位于所述第一限位槽中；所述推动部还包括轮轴部，轮轴部呈中空状； 所述第一分叉和所述第二分叉上均设有第一弧形凹陷和第二弧形凹陷，所述第一弧形凹陷位于所述第一限位槽和所述第二弧形凹陷之间； 所述抵推部的端面具有第三弧形凹陷，所述第一抵推柱与所述第三弧形凹陷相配合； 所述止动爪包括棘爪部和配重限位部，所述棘爪部和所述配重限位部之间的连接处被配置为所述止动爪的摆动中心；所述卡板具有第一锁止部和第二锁止部；所述棘爪部能够与所述第一锁止部相抵接或与所述第二锁止部相抵接；所述配重限位部用于对所述止动爪的摆动进行限位。

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