列奥纳多股份公司马尔科·布拉吉罗利获国家专利权
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龙图腾网获悉列奥纳多股份公司申请的专利能够悬停的飞行器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115485196B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180031241.0，技术领域涉及：B64D33/08；该发明授权能够悬停的飞行器是由马尔科·布拉吉罗利;恩里科·坎塔设计研发完成，并于2021-04-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本能够悬停的飞行器在说明书摘要公布了：描述了一种飞行器1具有马达舱8；具有排放管17的马达系统6；设置在所述马达系统6外侧的换热器20；第一进气口25；第一管道26，换热器20沿其设置；第一收敛喷嘴15，其具有与排放管17和第一管道26流体连接的下游部分39，以形成适于冷却换热器20的第一流速的空气；在马达舱8中打开且远离第一进气口25的第二进气口10；第二收敛喷嘴16，其具有与排放管17和马达舱8流体连接的第二下游部分49，以形成从第二进气口10指向排放管17且走马达系统6的旁路的马达舱8的第二流速的冷却空气。
本发明授权能够悬停的飞行器在权利要求书中公布了：1.一种能够悬停的飞行器1，其包括： 马达舱8； 马达系统6，其部分地容纳在所述马达舱8内并且又包括至少部分地在所述马达舱8的外侧延伸的排放管17； 换热器20，其设置在所述马达系统6的外侧； 第一进气口25，其与所述换热器20流体地连接； 第一管道26，其在所述第一进气口25与所述排放管17之间延伸，并且所述换热器20沿第一管道设置； 第一收敛喷嘴15，其具有与所述排放管17和所述第一管道26流体地连接的第一下游部分39，以形成适于冷却所述换热器20且在使用中穿过所述第一管道26的第一流速的空气；以及 第二进气口10，其在所述马达舱8中打开并且远离所述第一进气口25， 其特征在于，所述飞行器包括第二收敛喷嘴16，所述第二收敛喷嘴具有与所述排放管17和所述马达舱8流体地连接的第二下游部分49，以形成从所述第二进气口10指向所述排放管17且走所述马达系统6的旁路的所述马达舱8的第二流速的冷却空气。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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