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龙图腾网获悉波音公司申请的专利集成有配电控制的交通工具管理系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111835080B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010177650.9，技术领域涉及：H02J9/06；该发明授权集成有配电控制的交通工具管理系统是由格雷戈里·劳埃德·谢菲尔德;费尔南多·多恩斯;约瑟夫·A·施奈德设计研发完成，并于2020-03-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本集成有配电控制的交通工具管理系统在说明书摘要公布了：公开了集成有配电控制的交通工具管理系统。该交通工具管理系统VMS计算机包括数据处理系统和配电控制器，数据处理系统包括处理器、存储器。配电控制器包括各自通过控制器进行控制以向端部件负载供电的多个配电电路。配电控制器通过总线与数据处理系统通信地耦接。配电控制器被配置为控制通过多个配电电路中的每个配电电路的发电，以使得多个配电电路中的每个配电电路生成具有可调整电压水平的输出电力以输出至一个相应端部件负载。

本发明授权集成有配电控制的交通工具管理系统在权利要求书中公布了：1.一种交通工具管理系统201，包括： 数据处理系统202，包括处理器和存储器；以及 配电控制器214，包括多个配电电路240，各个配电电路由所述配电控制器214控制以通过一对并行的配电线向端部件负载248供电，所述一对并行的配电线的电力输送正常时所述一对并行的配电线中的每个各自向所述端部件负载提供电力的一部分，所述一对并行的配电线中的一条配电线中断时，调整向所述端部件负载的供电以通过所述一对并行的配电线中的另一条配电线提供满电力，所述配电控制器通过总线与所述数据处理系统202通信地耦接，其中，所述配电控制器214集成在所述交通工具管理系统的计算设施内； 其中，所述配电控制器214被配置为控制所述多个配电电路240中的每个配电电路的电力产生，以使得所述多个配电电路中的每个配电电路生成具有可调整电压水平220的输出电力以输出至相应的所述端部件负载248， 其中，所述配电控制器被进一步配置为当总电力不足以同时向所有端部件负载完全供电时，对电力进行选择性地分配，以使得关键端部件负载保持满电力并且降低非关键端部件负载的电力， 其中，根据当前飞行器操作动态地确定所述关键端部件负载，所述当前飞行器操作包括起飞、着陆和平稳飞行中的一者， 其中，基于下列中的至少一项对每个所述可调整电压水平进行调整：距相应的端部件负载的距离、相应的端部件负载随着时间发生的负荷的变化、以及相应的端部件负载由于相应的端部件负载的温度变化而发生的负荷的变化。

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