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龙图腾网获悉南通中远海运船务工程有限公司;启东中远海运海洋工程有限公司申请的专利一种码头用船舶防护结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120006671B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510497212.3，技术领域涉及：E02B3/26；该发明授权一种码头用船舶防护结构是由董鹤;龚来兵;朱波波;李洋;何滨;李荣稷;丁宁;朱煜设计研发完成，并于2025-04-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种码头用船舶防护结构在说明书摘要公布了：本发明涉及船舶技术领域，具体涉及一种码头用船舶防护结构，包括浮箱，浮箱两侧分别设有安装架，安装架的顶部固定连接有两个缆绳，缆绳的外部滑动套设有两个第一支撑部，且第一支撑部和浮箱固定连接，安装架的上方设有与缆绳相适配的弹性安装结构；浮箱的一侧接触设有两个支撑板，支撑板远离浮箱的一侧固定连接有橡胶护舷，支撑板的顶端和浮箱转动连接，浮箱安装有与支撑板相适配的推动倾斜组件；以使橡胶护舷与船舶的外板更加贴合，船舶在码头靠泊时，从而保护船体，防止船舶外板变形和油漆破损，减少后期维护的成本。

本发明授权一种码头用船舶防护结构在权利要求书中公布了：1.一种码头用船舶防护结构，包括浮箱（1），其特征在于，所述浮箱（1）两侧分别设有安装架（2），安装架（2）的顶部固定连接有两个缆绳（3），缆绳（3）的外部滑动套设有两个第一支撑部（4），且第一支撑部（4）和浮箱（1）固定连接，安装架（2）的上方设有与缆绳（3）相适配的弹性安装结构； 所述浮箱（1）的一侧接触设有两个支撑板（5），支撑板（5）远离浮箱（1）的一侧固定连接有橡胶护舷（6），支撑板（5）的顶端和浮箱（1）转动连接，浮箱（1）安装有与支撑板（5）相适配的推动倾斜组件； 所述推动倾斜组件包括两个设置于浮箱（1）内的导向板（10），浮箱（1）的外部设有位于支撑板（5）下方的平移条（7），导向板（10）与平移条（7）固定连接，支撑板（5）的底部开设有滑槽（9），滑槽（9）内滑动设有滑板（8），且滑板（8）的底端和平移条（7）转动连接，浮箱（1）安装有与导向板（10）相适配的平推机构； 所述平推机构包括设置于浮箱（1）内的支撑架（11），浮箱（1）的顶部开设有安装孔（12），支撑架（11）的顶端固定连接有位于安装孔（12）内的安装板（13），安装板（13）安装有与浮箱（1）相适配的拆装件，导向板（10）的上方设有螺纹套（17），导向板（10）上开设有插孔（15），螺纹套（17）的底部固定连接有位于插孔（15）内的插块（14），支撑架（11）上转动连接有两个丝杆（16），丝杆（16）的一端位于相对应的螺纹套（17）内，丝杆（16）的另一端固定连接有蜗轮（21），支撑架（11）安装有与螺纹套（17）相适配的导向单元，支撑架（11）上转动连接有蜗杆（20），两个蜗轮（21）分别位于蜗杆（20）的两侧，且两个蜗轮（21）分别与蜗杆（20）相啮合，两个丝杆（16）上的螺纹方向相反，安装板（13）安装有与蜗杆（20）相适配的控制器； 所述弹性安装结构包括设置于安装架（2）上方的安装箱（30），安装箱（30）内转动连接有用于缠绕缆绳（3）的缠绕轴（31），且相邻两个缆绳（3）的顶端和缠绕轴（31）固定连接，缠绕轴（31）的外部固定套设有两个齿轮（32），安装箱（30）内设有两个与齿轮（32）相啮合的齿板（33），安装箱（30）安装有与齿板（33）相适配的复位单元，缠绕轴（31）的外部固定套设有四个用于限位两个缆绳（3）位置的支撑环（37），且相邻两个支撑环（37）之间的间距与缆绳（3）的直径一致； 所述复位单元包括固定安装于齿板（33）上的第二活动板（34），第二活动板（34）上贯穿有第二导向柱（35），且第二导向柱（35）的两端分别与安装箱（30）的两侧内壁固定连接，第二导向柱（35）的外部套设有第二压缩弹簧（36），且第二压缩弹簧（36）的两端分别与第二活动板（34）和安装箱（30）的内壁相抵接，第二活动板（34）远离齿板（33）的一侧和安装箱（30）的内壁相抵接。

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