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龙图腾网获悉西南交通大学申请的专利一种轨道高低不平顺检测系统、检测方法、计量校准方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119594931B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411841219.4，技术领域涉及：G01B21/30；该发明授权一种轨道高低不平顺检测系统、检测方法、计量校准方法是由贺继樊;朱旻昊;李明未;任岩平设计研发完成，并于2024-12-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轨道高低不平顺检测系统、检测方法、计量校准方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种轨道高低不平顺检测系统、检测方法、计量校准方法，所述检测系统安装在检测列车上，包括控制系统、供电模块、三轴加速度计一、三轴加速度计二、压力传感器一、压力传感器二以及非接触式位移检测装置：检测列车包括车体、转向架、车轮，车轮包括前后车轮；车体与转向架之间通过二系悬挂系统相连，转向架与车轮之间通过一系悬挂系统相连；三轴加速度计一和压力传感器一分别设置在前车轮一系悬挂系统的弹簧顶部和底部；三轴加速度计二和压力传感器二分别设置在后车轮一系悬挂系统的弹簧顶部和底部；非接触式位移检测装置设置在转向架的中轴位置。本发明能够实现轨道高低不平顺更为精确的检测且能够实现原轨检系统的在线计量校准。

本发明授权一种轨道高低不平顺检测系统、检测方法、计量校准方法在权利要求书中公布了：1.一种轨道高低不平顺检测系统，安装在检测列车上，其特征在于，包括控制系统和分别与所述控制系统相连的供电模块、三轴加速度计一、三轴加速度计二、压力传感器一、压力传感器二以及非接触式位移检测装置： 所述检测列车包括车体、转向架、车轮，所述车轮包括前车轮和后车轮；所述车体与所述转向架之间通过二系悬挂系统相连，所述转向架与所述车轮之间通过一系悬挂系统相连； 所述三轴加速度计一和所述压力传感器一分别设置在前车轮的一系悬挂系统的弹簧顶部和弹簧底部； 所述三轴加速度计二和所述压力传感器二分别设置在后车轮的一系悬挂系统的弹簧顶部和弹簧底部； 所述非接触式位移检测装置设置在所述转向架的中轴位置； 利用两个一系悬挂系统下方的压力传感器来测量动态情况下的一系悬挂系统的受力情况；利用压力传感器所测量的动态值与静态情况下所测量的静态值作差再配合一系悬挂系统的弹性系数来得出一系悬挂系统在动态情况下的压缩量变化情况；利用所求出的压缩量变化情况当作补偿数据补偿给各自位置完成数据补偿修正。

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