大连海事大学;中交第一航务工程勘察设计院有限公司葛洪丽获国家专利权
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龙图腾网获悉大连海事大学;中交第一航务工程勘察设计院有限公司申请的专利一种考虑船行波的红树定植方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119719564B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411780318.6，技术领域涉及：G06F17/10；该发明授权一种考虑船行波的红树定植方法是由葛洪丽;季则舟;陆远文;尤再进;梁丙臣;王召伟;曲铭设计研发完成，并于2024-12-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种考虑船行波的红树定植方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种考虑船行波的红树定植方法，所述方法包括基础信息的收集，散波波长及散波波向与红树植被岸坡夹角的计算，以及红树布局的确定。现有研究表明，船行波是破坏航道、造成岸坡塌损的主要原因之一，利用本发明所述方法布局红树，可使船行波传播至红树林区域产生相位突变，从而消减船行波以保护岸坡，并使其兼具生态效应。
本发明授权一种考虑船行波的红树定植方法在权利要求书中公布了：1.一种考虑船行波的红树定植方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤： 步骤1，基础信息的收集： 首先，确定待研究的红树定植区域，而后收集待研究区域内行驶的船舶信息和原有红树植被的平均株径a； 所述船舶信息包括船速v0与凯尔文角θ0； 步骤2，散波波长及散波波向与红树植被岸坡夹角的计算： 计算待研究的红树定植区域内船舶行驶产生的船行波对应的散波波长，以及所述船行波对应的散波波向与原有红树植被岸坡的夹角； 具体包括： S21、红树定植区域内船舶行驶产生的船行波对应的散波波长l满足： 其中，π为圆周率，g为重力加速度，v0为船速，θ0为凯尔文角； S22、散波波向与红树植被岸坡的夹角θ由船行线、岸坡夹角θ1、凯尔文角θ0共同决定，三者满足： 步骤3，红树布局的确定： 根据步骤2计算得到的散波波长l、散波波向与红树植被岸坡的夹角θ，以及步骤1确定的红树植被的平均株径a计算红树布局的尺寸参数； 其中，红树布局的尺寸参数d、散波波向与红树植被岸坡的夹角θ，以及红树定植区域内船舶行驶产生的船行波对应的散波波长l满足： 其中，红树布局的尺寸参数d表示植被组成的每个相同的单元长度，ε1为衍射次级。
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