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龙图腾网获悉生态环境部华南环境科学研究所(生态环境部生态环境应急研究所)申请的专利一种基于噪声影响的生物多样性分区管控优化方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119539195B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411722390.3，技术领域涉及：G06Q10/04；该发明授权一种基于噪声影响的生物多样性分区管控优化方法是由姚雅雯;张音波;范东平;梁雪仪;曾嘉强;余晓东设计研发完成，并于2024-11-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于噪声影响的生物多样性分区管控优化方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于噪声影响的生物多样性分区管控优化方法，涉及噪声污染技术领域，旨在解决传统手段仅能通过飞机噪声的密度进行机场噪声分区管控，未考虑到鸟类物种多样性，导致鸟类物种敏感性差异的适用性降低，以及受噪声影响程度不相同的区域，造成机场噪声分区管控不科学的技术问题，包括以下步骤：获取机场噪声暴露区域内的生物多样性分布分区，对机场噪声暴露区域进行网格化处理，确定机场噪声暴露区域网格，本发明通过将机场鸟噪声影响网格图与生态环境敏感性网格分布图相结合，结合生物多样性、机场噪声、生态环境敏感区域三个目标，实现机场生物多样性分区管控，保障鸟类物种敏感性差异的适用性。

本发明授权一种基于噪声影响的生物多样性分区管控优化方法在权利要求书中公布了：1.一种基于噪声影响的生物多样性分区管控优化方法，其特征在于，包括以下步骤： S1：获取机场噪声暴露区域内的生物多样性分布分区，对机场噪声暴露区域进行网格化处理，确定机场噪声暴露区域网格； S2：基于鸟类噪声敏感性差异数据，确定鸟类的暴露噪声敏感指数； S3：基于鸟类噪声行为数据，确定鸟类的噪声回避暴露度； S4：利用鸟类噪声回避暴露度、鸟类暴露噪声敏感指数与机场噪声暴露区域网格相结合，构建机场噪声影响程度指标； S5：将机场噪声影响程度指标叠加到机场噪声暴露区域网格上，形成机场噪声影响网格分布图； S6：获取区域生态环境敏感区分布图，基于机场噪声影响网格分布图，得到优化后机场噪声影响网格分布图； 其中，得到优化后机场噪声影响网格分布图的方式为： S601：确定区域生态环境敏感区分布图； S602：将机场噪声暴露区域网格与区域生态环境敏感区分布图相交，形成优化后机场噪声影响网格分布图； S603：当机场噪声影响网格内的任一坐标位置被标记为生态环境敏感区，则优化该坐标位置为适宜鸟类栖息地； 当机场噪声影响网格内的任一坐标位置未被标记为生态环境敏感区，则依据机场噪声影响程度指标值进行区域优化，根据区域优化结果，确定优化后机场噪声影响网格分布； S7：将机场噪声影响网格分布图、区域生态环境敏感区分布图，分别通过网络图层融合，叠加到无人机地图中，得到机场生物多样性分区管控图层； 其中，所述优化后机场噪声影响网格分布图中，鸟类噪声回避暴露度高的区域优化为不适宜鸟类栖息地，鸟类噪声回避暴露度低的区域优化为适宜鸟类栖息地。

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