浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;宁波上中下自动变速器有限公司;义乌吉利自动变速器有限公司;极光湾科技有限公司田晓丽获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;宁波上中下自动变速器有限公司;义乌吉利自动变速器有限公司;极光湾科技有限公司申请的专利变速器传动总成及变速器及车辆获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223105174U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202422597314.6,技术领域涉及:F16H3/087;该实用新型变速器传动总成及变速器及车辆是由田晓丽设计研发完成,并于2024-10-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本变速器传动总成及变速器及车辆在说明书摘要公布了:本实用新型公开了变速器传动总成及变速器及车辆,其中,变速器传动总成包括:第一轴、第一齿轮、第二轴、第二齿轮、同步器、第三轴、第三齿轮、第一推力轴承和第二推力轴承;第一齿轮连接于第一轴,以随第一轴一同转动;第二齿轮安装于第二轴,并能够相对第二轴转动;同步器安装于第二轴,以使第二齿轮与第二轴同步转动;第三齿轮安装于第三轴,并能够相对第三轴转动,第三齿轮的外齿面和第一齿轮的外齿面相对且间隔设置;其中,第二齿轮啮合于第一齿轮,并啮合于第三齿轮;第一推力轴承、第二推力轴承分别设于第二齿轮的轴向两端,以抵抗第二齿轮的倾覆力矩,第一推力轴承安装于第二齿轮,使得第一推力轴承的安装更加方便。
本实用新型变速器传动总成及变速器及车辆在权利要求书中公布了:1.一种变速器传动总成,其特征在于,包括: 第一轴; 第一齿轮,连接于所述第一轴,以随所述第一轴一同转动; 第二轴,与所述第一轴同向设置; 第二齿轮,安装于所述第二轴,并能够相对所述第二轴转动; 同步器,安装于所述第二轴,以使所述第二齿轮与所述第二轴同步转动; 第三轴,与所述第一轴同向设置; 第三齿轮,安装于所述第三轴,并能够相对所述第三轴转动,所述第三齿轮的外齿面和所述第一齿轮的外齿面相对且间隔设置; 其中,所述第二齿轮啮合于所述第一齿轮,并啮合于所述第三齿轮; 第一推力轴承、第二推力轴承,分别设于所述第二齿轮的两端,以限制所述第二齿轮沿所述第二轴的轴向移动,所述第一推力轴承安装于所述第二齿轮。
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