重庆多拉新能源汽车科技有限公司潘朝阳获国家专利权
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龙图腾网获悉重庆多拉新能源汽车科技有限公司申请的专利一种制动踏板结构及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223100680U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422540257.8，技术领域涉及：B60T7/06；该实用新型一种制动踏板结构及车辆是由潘朝阳;颜学义;吕太龙;王艳超;熊勇设计研发完成，并于2024-10-21向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种制动踏板结构及车辆在说明书摘要公布了：本实用新型涉及车辆技术领域，具体公开了一种制动踏板结构及车辆，该制动踏板结构包括制动踏板臂、真空助力器推杆和连接件。其中，制动踏板臂包括相互连接的偏置臂和平直臂。将真空助力器推杆位于平直臂的一侧，且与平直臂平行，如此设置，使得真空助力器推杆的中心和平直臂的中心不在同一平面，制动踏板臂采用偏置布置的方式，能够有效减小制动踏板臂的跨度；将平直臂与真空助力器推杆的最小距离d限定在上述范围内，在保证驾驶室和前机舱布置空间的情况下，进一步地减小制动踏板臂的跨度，避免了现有技术中由于制动踏板臂的跨度较大，为了保证制动踏板臂的结构强度，需要提高制动踏板臂的材质或增加厚度的方式，导致成本和重量的增大的问题。
本实用新型一种制动踏板结构及车辆在权利要求书中公布了：1.一种制动踏板结构，其特征在于，包括 制动踏板臂1，所述制动踏板臂1包括相互连接的偏置臂11和平直臂12，所述偏置臂11能够和踏板垫4连接； 真空助力器推杆2，所述真空助力器推杆2位于所述平直臂12的一侧，且与所述平直臂12平行； 连接件3，所述连接件3穿设于所述平直臂12与所述真空助力器推杆2，以将所述制动踏板臂1与所述真空助力器推杆2连接； 其中，所述平直臂12与所述真空助力器推杆2的最小距离为d，6.5mm≤d≤7.5mm。
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