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龙图腾网获悉智奇铁路设备有限公司申请的专利一种车轴残余应力检测平台获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223107105U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422390996.3，技术领域涉及：G01L5/00；该实用新型一种车轴残余应力检测平台是由闫涛;刘春生;田有玲;韩斌斌;赵京贝设计研发完成，并于2024-09-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车轴残余应力检测平台在说明书摘要公布了：本实用新型属于车轴检测技术领域，具体涉及一种车轴残余应力检测平台，包括安装平台，在所述安装平台的下表面设置有多个支腿，在所述安装平台的上表面设置有两组导轨，在其中一组导轨上滑动设置有两个车轴支撑台，用于支撑车轴，并辅助车轴进行旋转，在该组导轨的一侧设置车轴固定旋转台，用于夹紧车轴，并带动车轴进行旋转，在另一组所述导轨上滑动设置有检测台，用于安装检测装置，本实用新型的三爪卡盘可直接对车轴轴径夹紧并且进行中心定位和找平，三爪卡盘带有转向盘还可以带动车轴旋转到360°任何一个角度进行测试。三爪卡盘和车轴支撑台在一条直线上，可以实现不同长度车轴的固定和安装测试。

本实用新型一种车轴残余应力检测平台在权利要求书中公布了：1.一种车轴残余应力检测平台，其特征在于：包括安装平台1，在所述安装平台1的下表面设置有多个支腿2，在所述安装平台1的上表面设置有两组导轨3，在其中一组导轨3上滑动设置有两个车轴支撑台4，用于支撑车轴，并辅助车轴进行旋转，在该组导轨3的一侧设置车轴固定旋转台5，用于夹紧车轴，并带动车轴进行旋转，在另一组所述导轨3上滑动设置有检测台6，用于安装检测装置； 所述车轴固定旋转台5包括一号固定座501，所述一号固定座501固定在安装平台1上，在所述一号固定座501上部的四个角上均设置有一号导向套502，在所述一号导向套502内滑动设置有一号导向杆503，四个所述一号导向杆503的上端均与一号升降台504固定连接，在所述一号固定座501的上表面固定安装有一号升降组件505，所述一号升降组件505的输出端与一号升降台504的下表面连接，用于带动一号升降台504进行升降，在所述一号升降台504的上表面固定连接有安装壳体506，在所述安装壳体506内转动安装有一号转轴507和二号转轴508，所述一号转轴507和二号转轴508相互垂直设置，在所述一号转轴507和二号转轴508上分别安装有蜗杆509和蜗轮510，所述一号转轴507的一端伸出安装壳体506连接有转轮511，所述二号转轴508的一端伸出安装壳体506连接有三爪卡盘512，所述三爪卡盘512用于固定车轴，在所述三爪卡盘512上设置有角度刻度513，在所述安装壳体506的上表面设置有角度指示线514。

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