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龙图腾网获悉杰必机电(中国)有限公司申请的专利一种电动汽车尾门锁获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223104348U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422267635.X，技术领域涉及：E05B83/18；该实用新型一种电动汽车尾门锁是由方磊;伍建;周家庆设计研发完成，并于2024-09-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动汽车尾门锁在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种电动汽车尾门锁，包括壳体，壳体内部安装有：壳体前端具有容纳汽车尾门锁卡扣的卡槽；第一锁止件和第二锁止件，安装在壳体内卡槽两侧，第一锁止件和第二锁止件配合来锁定汽车尾门锁卡扣；电机、传动齿轮组和驱动臂，安装在壳体后端，电机通过传动齿轮组驱动驱动臂带动第二锁止件远离第一锁止件，解锁汽车尾门锁卡扣。本实用新型中，仅使用一个电机，即可以实现汽车尾门锁的开锁、半锁、全锁，整体结构集成度高，开锁传动过程和关锁传动过程平顺，且放弃了传统的连杆结构，在开关动作时产生的噪音很小。

本实用新型一种电动汽车尾门锁在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车尾门锁，包括壳体1，其特征在于，壳体1内部安装有： 壳体1前端具有容纳汽车尾门锁卡扣的卡槽4； 第一锁止件6和第二锁止件7，安装在壳体1内卡槽4两侧，第一锁止件6和第二锁止件7配合来锁定汽车尾门锁卡扣； 电机2、传动齿轮组3和驱动臂5，安装在壳体1后端，电机2通过传动齿轮组3驱动驱动臂5带动第二锁止件7远离第一锁止件6，解锁汽车尾门锁卡扣； 所述传动齿轮组3包括第一斜齿轮31、第二斜齿轮32、第一蜗杆轴33、第一蜗轮34、第二蜗杆轴35、第二蜗轮36、第三蜗杆轴37、不完全蜗轮38，三组蜗杆轴和不完全蜗轮38均转动安装在壳体1后端，第一斜齿轮31固定套设在电机2输出轴上，第二斜齿轮32固定套设在第一蜗杆轴33底端，第一蜗轮34固定套设在第二蜗杆轴35的顶端，第二蜗轮36固定套设在第三蜗杆轴37的顶端； 第一斜齿轮31与第二斜齿轮32啮合连接，第一蜗轮34与第一蜗杆轴33的蜗杆段啮合连接，第二蜗轮36与第二蜗杆轴35的蜗杆段啮合连接，不完全蜗轮38与第三蜗杆轴37的蜗杆段啮合连接，驱动臂5固定连接在不完全蜗轮38上。

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