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龙图腾网获悉国鸿氢能科技(嘉兴)股份有限公司申请的专利一种氢能源车用冷却系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223108909U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422071905.X，技术领域涉及：H01M8/04029；该实用新型一种氢能源车用冷却系统是由邓旭东;黄龙;季忠良设计研发完成，并于2024-08-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种氢能源车用冷却系统在说明书摘要公布了：本实用新型涉及氢能源车用电池技术领域，公开了一种氢能源车用冷却系统，包括燃料电池系统、主冷回路、辅冷回路、热管理控制器；所述燃料电池系统包括与所述主冷回路连通的第一进口、第一出口，以及与所述辅冷回路连通的第二进口、第二出口；所述主冷回路包括第一管路、第一多向阀、第一散热器、第一温度监测单元；所述辅冷回路包括第二管路、第二多向阀、第二散热器、泵体、DCDC转换器、第二温度监测单元。本实用新型的有益效果：热管理控制器通过多向阀和温度监测单元对各散热器内的流量进行控制，实现按需散热。当环境温度较低时，可减少散热器内的冷却液流量，提高冷却液温度上升速率，高效维持燃料电池系统最佳工作温度。

本实用新型一种氢能源车用冷却系统在权利要求书中公布了：1.一种氢能源车用冷却系统，其特征在于：包括燃料电池系统、主冷回路、辅冷回路、热管理控制器； 所述燃料电池系统包括与所述主冷回路连通的第一进口、第一出口，以及与所述辅冷回路连通的第二进口、第二出口； 所述主冷回路包括第一管路、第一多向阀、第一散热器、第一温度监测单元，所述第一管路的进液口与所述第一出口连通，所述第一管路通过所述第一多向阀并联设有多个所述第一散热器，所述第一管路的出液口和所述第一进口连通，多个所述第一散热器的出液口均设有所述第一温度监测单元，且多个所述第一散热器的出液口通过所述第一管路和所述第一进口连通； 所述辅冷回路包括第二管路、第二多向阀、第二散热器、泵体、DCDC转换器、第二温度监测单元，所述第二管路的进口和所述第二出口连接，所述第二管路上通过所述第二多向阀并联设有所述第二散热器和所述DCDC转换器，所述第二散热器和所述DCDC转换器的出液口均设有所述第二温度监测单元； 所述第一散热器、所述第二散热器、所述第一温度监测单元、所述第二温度监测单元、所述泵体、所述第一多向阀、第二多向阀均与所述热管理控制器电连接。

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