比博斯特(江苏)汽车科技有限公司张华获国家专利权
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龙图腾网获悉比博斯特(江苏)汽车科技有限公司申请的专利一种牵引车与被牵引车的车灯控制系统获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223110219U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202422058331.2,技术领域涉及:H05B47/20;该实用新型一种牵引车与被牵引车的车灯控制系统是由张华设计研发完成,并于2024-08-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种牵引车与被牵引车的车灯控制系统在说明书摘要公布了:本说明书公开一种牵引车与被牵引车的车灯控制系统,包括:物理位置上与目标牵引车的控制子系统相耦合的电子保险丝,其正极输入端连接供电电源的正极供电端,其负极输出端连接被牵引车的车灯功能单元的一端;还包括中央处理器,其第一端口通过第一信号线连接电子保险丝内置的芯片的第一端口;其第二端口通过第二信号线连接电子保险丝内置的芯片的第二端口;其第三端口连接芯片的第三端口,其第四端口连接芯片的第四端口;还包括电源管理芯片,其正极输入端连接电源的正极供电端,电源管理芯片的输出端连接中央处理器的正极供电端,中央处理器的负极输出端、电源管理芯片的负极输出端和被牵引车的车灯功能单元的另一端连接电源的负极供电端。
本实用新型一种牵引车与被牵引车的车灯控制系统在权利要求书中公布了:1.一种牵引车与被牵引车的车灯控制系统,其特征在于,所述车灯控制系统包括: 物理位置上与目标牵引车的控制子系统相耦合的电子保险丝;其中,所述目标牵引车用于牵引被牵引车,所述控制子系统用于对所述目标牵引车的相应子功能进行功能控制,所述电子保险丝的正极输入端连接所述目标牵引车上设置的供电电源的正极供电端,所述电子保险丝的负极输出端连接所述被牵引车的车灯功能单元的一端; 所述车灯控制系统还包括中央处理器,所述中央处理器的第一端口通过第一信号线连接所述电子保险丝内置的芯片的第一端口,所述第一信号线用于传输所述中央处理器向所述内置的芯片下发的控制信号;所述中央处理器的第二端口通过第二信号线连接所述电子保险丝内置的芯片的第二端口,所述第二信号线用于传输所述内置的芯片向所述中央处理器反馈的电压信号;所述中央处理器的第三端口通过第三信号线连接所述电子保险丝内置的芯片的第三端口,所述第三信号线用于传输所述内置的芯片向所述中央处理器反馈的电流信号;所述中央处理器的第四端口通过第四信号线连接所述电子保险丝内置的芯片的第四端口,所述第四信号线用于传输所述内置的芯片向所述中央处理器反馈的温度信号; 所述车灯控制系统还包括电源管理芯片,所述电源管理芯片的正极输入端连接所述供电电源的正极供电端,所述电源管理芯片的输出端连接所述中央处理器的正极供电端,所述中央处理器的负极输出端、所述电源管理芯片的负极输出端和所述被牵引车的车灯功能单元的另一端分别连接所述供电电源的负极供电端。
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