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龙图腾网获悉金华氢途科技有限公司申请的专利一种燃料电池系统低温开机方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119029246B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411135192.7，技术领域涉及：H01M8/04223；该发明授权一种燃料电池系统低温开机方法是由沈正阳;刘志洋;郭志阳设计研发完成，并于2024-08-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种燃料电池系统低温开机方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种燃料电池系统低温开机方法，包括阴极回路、阳极回路和冷却液回路，所述阴极回路由过滤器、流量计、空压机、节气门和燃料电池电堆组成，入口空气依次流经过滤器、空压机进入燃料电池电堆，燃料电池电堆的尾气排放管道上设有节气门；所述阴极回路还设有阴极阀，所述阴极阀的输入端连接空压机的输出端，所述阴极阀的输出端分别连接燃料电池电堆和尾气排放管道；所述方法包括如下：S1、燃料电池系统的冷却液回路中，对冷却液进行加热；S2、持续监测冷却液温度，当冷却液温度大于预热温度时进入步骤S3；S3、燃料电池系统的阴极回路开启预热；S4、持续监测冷却液温度，当冷却液温度大于启动温度时进入步骤S5；S5、对燃料电池系统的阳极回路进行氢气置换；S6、等待氢气置换完成后，开启燃料电池系统的开启阴极吹扫；S7、判断燃料电池系统的电堆的最低单片电压能否在规定时间内达到启动电压；若能达到，则执行步骤S8，反之，进行故障关机处理，燃料电池系统中止运行；S8、燃料电池系统拉载怠速电流，燃料电池系统的电堆开始运行。本发明通过在系统开机前运行阴极回路空压机等零部件的方式，预热燃料电池系统阴极回路，使阴极回路零部件升温，并提升进入电堆阴极的空气温度，从而避免电堆内部堵水、结冰。

本发明授权一种燃料电池系统低温开机方法在权利要求书中公布了：1.一种燃料电池系统低温开机方法，包括阴极回路、阳极回路和冷却液回路，所述阴极回路由过滤器、流量计、空压机、节气门和燃料电池电堆组成，入口空气依次流经过滤器、空压机进入燃料电池电堆，燃料电池电堆的尾气排放管道上设有节气门；其特征在于：所述阴极回路还设有阴极阀，所述阴极阀的输入端连接空压机的输出端，所述阴极阀的输出端分别连接燃料电池电堆和尾气排放管道；所述方法包括如下步骤： S1、燃料电池系统的冷却液回路中，对冷却液进行加热； S2、持续监测冷却液温度，当冷却液温度大于预热温度时进入步骤S3； S3、燃料电池系统的阴极回路开启预热； S4、持续监测冷却液温度，当冷却液温度大于启动温度时进入步骤S5； S5、对燃料电池系统的阳极回路进行氢气置换； S6、等待氢气置换完成后，开启燃料电池系统的开启阴极吹扫； S7、判断燃料电池系统的电堆的最低单片电压能否在规定时间内达到启动电压；若能达到，则执行步骤S8，反之，进行故障关机处理，燃料电池系统中止运行； S8、燃料电池系统拉载怠速电流，燃料电池系统的电堆开始运行； 步骤S2中预热温度为0℃，步骤S4中的启动温度为5℃； 步骤S7中规定时间为5秒，启动电压为800mV，步骤S8的怠速电流为40A； 步骤S8中还包括如下子步骤： S81、判断冷却液温度是否大于正常运行温度，若大于，则停止冷却液加热，燃料电池系统正常运行；反之，燃料电池系统开始低温运行，进入步骤S82； S82、阴极回路增大空气流量，并根据燃料电池系统的电堆入口温度限制运行档位，返回步骤S81； 步骤S81中正常运行温度为70℃； 步骤S82中根据燃料电池系统的电堆入口温度限制运行档位的具体操作如下：通过电流-温度函数进行判定或通过阶段温度划分进行判定。

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