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龙图腾网获悉陕西融和绿动汽车科技有限公司申请的专利超级电容和蓄电池混合储能系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118677080B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411029458.X，技术领域涉及：H02J7/34；该发明授权超级电容和蓄电池混合储能系统及方法是由李国栋设计研发完成，并于2024-07-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本超级电容和蓄电池混合储能系统及方法在说明书摘要公布了：本发明公开超级电容和蓄电池混合储能系统及方法，涉及电池储能领域，包括储能中心，所述储能中心通信连接有数据采集模块、数据分析模块以及充放电模块；通过数据采集模块对超级电容和蓄电池的状态数据进行采集，所述超级电容和蓄电池的状态数据包括超级电容和蓄电池的放电电压、放电电流以及剩余电量，通过数据分析模块对所采集的超级电容和蓄电池的状态数据进行分析，获得超级电容和蓄电池的混合电量状态，充放电模块根据所获得的超级电容和蓄电池的混合电量状态对超级电容和蓄电池进行充放电，进一步提高了超级电容和蓄电池的性能，延长了超级电容和蓄电池的使用期限。

本发明授权超级电容和蓄电池混合储能系统及方法在权利要求书中公布了：1.超级电容和蓄电池混合储能系统，包括储能中心，其特征在于，所述储能中心通信连接有数据采集模块、数据分析模块以及充放电模块； 所述数据采集模块用于对超级电容和蓄电池的状态数据进行采集； 所述数据分析模块用于对所采集的超级电容和蓄电池的状态数据进行分析，获得超级电容和蓄电池的混合电量状态； 所述充放电模块用于根据所获得的超级电容和蓄电池的混合电量状态对超级电容和蓄电池进行充放电; 当超级电容和蓄电池的混合电量状态不为低电量状态时，超级电容和蓄电池进行放电； 获取新能源汽车内用电设备的用电电流，将所获取的新能源内用电设备的用电电流记为Iy，根据实际情况设置用电设备的用电电流阈值，将所设置的用电设备的用电电流阈值记为I0； 当Iy≤I0时，由蓄电池进行放电，提供用电设备的用电电流； 当Iy＞I0时，由超级电容和蓄电池进行混合放电，提供用电设备的用电电流； 由超级电容和蓄电池进行混合放电的过程包括： 获取超级电容和蓄电池的初始放电电流，将所获取的超级电容的初始放电电流记为Icc，将所获取的蓄电池的初始放电电流记为Ixc； 其中，；； 超级电容和蓄电池的放电电流随着时间的变化而变化，根据所获取的超级电容和蓄电池的初始放电电流获得超级电容和蓄电池的变化放电电流，将蓄电池的变化放电电流记为Ix（t），将超级电容的变化放电电流记为Ic（t）； 其中，；；k为放电电流调节参数，t为时间； 采用超级电容和蓄电池的变化放电电流对新能源汽车内的用电设备进行供电，直至蓄电池的变化放电电流和用电设备的用电电流相同，超级电容和蓄电池的变化放电电流停止变化，将停止变化后蓄电池的变化放电电流记为停止变化放电电流，通过蓄电池的停止变化放电电流对新能源汽车内的用电设备进行供电，当新能源汽车内的用电设备的用电电流变化时，超级电容和蓄电池的变化放电电流随之变化，采用变化后的超级电容和蓄电池的变化放电电流对新能源汽车内的用电设备进行供电。

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