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龙图腾网获悉上海加冷松芝汽车空调股份有限公司申请的专利分布式空气调节总成、车辆及间接式热泵空调系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115195406B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211048607.8，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权分布式空气调节总成、车辆及间接式热泵空调系统是由覃峰设计研发完成，并于2022-08-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本分布式空气调节总成、车辆及间接式热泵空调系统在说明书摘要公布了：本发明公开了分布式空气调节总成、车辆及间接式热泵空调系统，属于热泵空调系统技术领域，为解决现有空气调节总成分区调节温湿度效果差等问题而设计。本发明公开的分布式空气调节总成包括进气模块、空调箱模块和配风模块。本发明公开的分布式空气调节总成、车辆、间接式热泵空调系统及间接式热泵空调系统的控制方法通过模块化拼接的方式来组成乘员舱多种温度分区、多种模式控制的配置，从而满足不同车型对空调系统的功能和布置需求。内部结构合理，流动阻力小，空调系统功耗低，布置灵活。

本发明授权分布式空气调节总成、车辆及间接式热泵空调系统在权利要求书中公布了：1.间接式热泵空调系统，其特征在于，包括： 分布式空气调节总成； 水泵阀组模块（73），连接至所述分布式空气调节总成并向所述分布式空气调节总成的输送中间介质； 制热制冷模块（57），连接至所述水泵阀组模块（73）并与所述水泵阀组模块（73）内的所述中间介质进行热交换；以及， 前端冷却模块（54），连接至所述水泵阀组模块（73），所述前端冷却模块（54）被配置为能令所述水泵阀组模块（73）内的所述中间介质与空气进行热交换； 所述水泵阀组模块（73）包括热侧进液分配多通（69）、热侧回液分配多通（70）、冷侧回液分配多通（74）、冷侧进液分配多通（75）、第一模式调节阀（72）和第二模式调节阀（71），所述热侧进液分配多通（69）、所述热侧回液分配多通（70）、所述冷侧回液分配多通（74）和所述冷侧进液分配多通（75）分别通过所述第一模式调节阀（72）和所述第二模式调节阀（71）连接至所述分布式空气调节总成；所述热侧回液分配多通（70）连接至热侧回液三通（68），所述热侧回液三通（68）分别连接至热侧介质泵（63）和回液三通阀（67），所述热侧介质泵（63）通过电加热器（65）连接至热侧进液三通（64），所述热侧进液三通（64）分别连接进液三通阀（62）和所述热侧进液分配多通（69），所述进液三通阀（62）分别连接冷侧进液三通（78）和用于调节中间介质流量的流量调节阀（77），所述流量调节阀（77）连接至所述前端冷却模块（54），所述冷侧进液三通（78）分别连接冷侧介质泵（79）和所述冷侧进液分配多通（75），所述冷侧介质泵（79）连接至冷侧回液三通（66），所述冷侧回液三通（66）分别连接至所述回液三通阀（67）和所述冷侧回液分配多通（74），所述回液三通阀（67）的第三端连接至所述前端冷却模块（54）。

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