西南交通大学王聪获国家专利权
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龙图腾网获悉西南交通大学申请的专利一种高速列车全局最优节能速度曲线生成方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115329160B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210957523.X，技术领域涉及：G06F16/9038；该发明授权一种高速列车全局最优节能速度曲线生成方法是由王聪;程军舒;王青元;孙鹏飞;杨冬晨设计研发完成，并于2022-08-10向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种高速列车全局最优节能速度曲线生成方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种高速列车全局最优节能速度曲线生成方法，包括获取高速列车数据、线路数据和区间运行数据；基于线路限速值迭代计算对应的最大运行能力曲线，搜索最优限速值所在范围的下限；基于线路限速值迭代计算对应的最长惰行节能优化速度曲线，搜索最优限速值所在范围的上限；根据最优限速值所在范围的下限和上限，计算每一个限速值下运行时间满足设定运行时间的可行惰行节能优化速度曲线；从所有可行惰行节能优化速度曲线中选取能耗最小的可行惰行节能优化速度曲线，得到全局节能最优速度曲线。本发明能够极大降低进行一次迭代的平均时间，也缩小了搜索范围，从而降低了迭代次数，因此提高了搜索效率，并且进一步降低了能耗。
本发明授权一种高速列车全局最优节能速度曲线生成方法在权利要求书中公布了：1.一种高速列车全局最优节能速度曲线生成方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、获取高速列车数据、线路数据和区间运行数据； S2、基于线路限速值迭代计算对应的最大运行能力曲线，搜索最大运行能力曲线中运行时间满足设定运行时间时对应的线路限速值，作为最优限速值所在范围的下限； S3、基于线路限速值迭代计算对应的最长惰行节能优化速度曲线，搜索最长惰行节能优化速度曲线中运行时间满足设定运行时间时对应的线路限速值，作为最优限速值所在范围的上限； S4、根据最优限速值所在范围的下限和上限，计算每一个限速值下运行时间满足设定运行时间的可行惰行节能优化速度曲线； S5、从所有可行惰行节能优化速度曲线中选取能耗最小的可行惰行节能优化速度曲线，得到全局节能最优速度曲线。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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