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龙图腾网获悉中铁广州工程局集团有限公司申请的专利一种钢混混合梁连续刚构桥悬浇吊装施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115341483B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210918523.9，技术领域涉及：E01D21/10；该发明授权一种钢混混合梁连续刚构桥悬浇吊装施工方法是由廖云沼;郑震;王杰;张应红;朱志钢;孙军;张峰;蓝巧新设计研发完成，并于2022-08-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种钢混混合梁连续刚构桥悬浇吊装施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种钢混混合梁连续刚构桥悬浇吊装施工方法，其包括在T构梁基础段顶面搭建滑道，一体化设备的模板系统通过悬挂起升系统悬吊于T构梁基础段侧部；模板系统在T构梁基础段侧部就位，绑扎节段梁钢筋并浇筑混凝土；主桁架向前滑移一个节段长度并就位；循环施工后续节段梁至刚混结合段的前一个节段；钢混结合段的钢结构通过水运至桥处，然后通过一体化设备的吊装系统将钢混结合段的钢结构起升至设计标高并定位；模板系统在钢混结合段位置就位并浇筑混凝土；将一体化装备移动至中跨钢梁起升位置，通过两组一体化装备的吊装系统共同将中跨钢梁起升至设计标高并定位，实现全跨合龙。从而减少施工成本和提高施工效率。

本发明授权一种钢混混合梁连续刚构桥悬浇吊装施工方法在权利要求书中公布了：1.一种钢混混合梁连续刚构桥悬浇吊装施工方法，其特征在于：包括以下步骤： S1：桥梁下部基础、墩身及墩身顶部的预应力混凝土T构梁基础段2施工； S2：一体化装备及滑道拼装：在T构梁基础段2顶面搭建滑道9，滑道9沿桥梁延伸方向设置，在T构梁基础段2上端面拼装一体化整备并与滑道9连接，一体化装备的悬挑端延伸出T构梁基础段2外，一体化设备的模板系统8通过悬挂起升系统7悬吊于T构梁基础段2侧部； S3：节段梁浇筑施工：调整模板系统8标高和线型，使模板系统8在T构梁基础段2侧部就位，绑扎节段梁31钢筋并浇筑混凝土，养护至混凝土设计强度后完成脱模； S4：一体化装备重新就位：延长滑道9至新浇筑的节段梁31顶面，一体化装备的主桁架6和模板系统8均向前滑移一个节段长度并就位； S5：按S3和S4循环施工后续节段梁31至刚混结合段的前一个节段，各墩身1顶面的T构梁同时施工，且相邻墩身1的T构梁朝相对方向施工； S6：钢混结合段钢结构就位：钢混结合段4的钢结构通过水运至桥处，并抛锚定位，然后通过一体化设备的吊装系统10将钢混结合段4的钢结构起升至设计标高并定位，接着将钢结构与混凝土段3连接锁定； S7：钢混结合段浇筑施工：移动模板系统8，模板系统8在钢混结合段4位置就位，然后绑扎钢混结合段4钢筋并浇筑混凝土，养护到设计要求后张拉预应力钢筋； S8：中跨钢梁施工：将一体化装备移动至中跨钢梁5起升位置，中跨钢梁5通过水运运输至桥位并抛锚定位，通过两组一体化装备的吊装系统10共同将中跨钢梁5起升至设计标高并定位，中跨钢梁5一侧先与钢混结合段4焊接，另一侧根据合龙口实测数据进行匹配安装，实现全跨合龙； 在所述S2一体化装备拼装施工中，将模板系统8的悬挂起升系统7与钢结构的吊装系统10独立安装，悬挂起升系统7与吊装系统10分别水平滑动于主桁架6的上下两侧，以将悬挂起升系统7和吊装系统10的滑移轨道分开；在进行S5混凝土段3循环施工时，吊装系统10的钢结构专用吊具收纳在主桁架6上侧，以避开悬挂起升系统7横移路径；在进行所述S6钢混结合段4钢结构就位施工时，通过移动悬挂起升系统7和模板系统8，以避开钢结构垂直吊装路径；在进行所述S8中跨钢梁5施工时，模板系统8通过悬挂起升系统7提升至主桁架6处，以避开中跨钢梁5安装位置。

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