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龙图腾网获悉中铁大桥勘测设计院集团有限公司申请的专利列车作用下考虑支座摩阻的梁端位移计算方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115292997B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210915366.6，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权列车作用下考虑支座摩阻的梁端位移计算方法及装置是由苑仁安;陈宇;韩若愚;汪珍;霍学晋;杨明芳;许磊平设计研发完成，并于2022-07-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本列车作用下考虑支座摩阻的梁端位移计算方法及装置在说明书摘要公布了：本发明涉及列车作用下考虑支座摩阻的梁端位移计算方法及装置，方法包括步骤：根据桥梁信息建立有限元模型并基于所述有限元模型确定移动单位力作用下梁端位移影响数值曲线，所述梁端位移影响数值曲线反映梁端处纵向位移与移动单位力所在桥梁位置的关系；根据列车的物理信息和所述梁端位移影响数值曲线确定所述列车在桥梁上移动时对应的梁端静力位移；根据桥梁结构自身的动力学行为确定桥梁的纵桥向恢复力刚度和等效质量；基于所述列车在桥梁上移动时对应的梁端静力位移、所述纵桥向恢复力刚度和等效质量建立考虑支座摩阻效应的平衡位移方程并基于所述平衡位移方程求解梁端纵向位移。可以提高梁端纵向位移计算的精准度和效率。

本发明授权列车作用下考虑支座摩阻的梁端位移计算方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种列车作用下考虑支座摩阻的梁端位移计算方法，其特征在于，其包括步骤： 根据桥梁信息建立有限元模型并基于所述有限元模型确定移动单位力作用下梁端位移影响数值曲线，所述梁端位移影响数值曲线反映梁端处纵向位移与移动单位力所在桥梁位置的关系； 根据列车的物理信息和所述梁端位移影响数值曲线确定所述列车在桥梁上移动时对应的梁端静力位移； 根据桥梁结构自身的动力学行为确定桥梁的纵桥向恢复力刚度和等效质量； 基于所述列车在桥梁上移动时对应的梁端静力位移、所述纵桥向恢复力刚度和等效质量建立考虑支座摩阻效应的平衡位移方程并基于所述平衡位移方程求解梁端纵向位移； 所述列车的物理信息包括：列车的长度、列车的均布荷载、列车的行驶速度以及列车的行驶时刻；所述根据列车的物理信息和所述梁端位移影响数值曲线确定所述列车在桥梁上移动时对应的梁端静力位移，包括步骤： 基于第一公式获取所述列车在桥梁上移动时对应的梁端静力位移，所述第一公式包括： ， 其中，为列车在桥梁上移动时对应的梁端静力位移，为列车的长度，为列车的行驶时刻，为动荷载的均布荷载，为桥梁的长度，v为列车的行驶速度，为梁端位移影响数值曲线； 所述基于所述列车在桥梁上移动时对应的梁端静力位移、所述纵桥向恢复力刚度和等效质量建立考虑支座摩阻效应的平衡位移方程，包括步骤： 基于第三公式建立考虑支座摩阻效应的平衡位移方程，所述第三公式包括： ， ， 其中，n为分布在桥墩和桥塔之间的支座数量，f为支座摩阻力，为支座摩擦系数，为第i个支座的竖向力，Bt为待求的梁端纵向位移。

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